Lapangan Terbang Delhi lancar pelan untuk mengendalikan 125 juta penumpang menjelang 2032

Delhi International Airport Ltd (DIAL) telah menerbitkan pelan induk 10 tahun yang akan meningkatkan kapasiti penumpang tahunan ibu negara daripada 106 juta kepada 125 juta menjelang 2032. Projek utama termasuk Piers E baharu di Terminal 3 menjelang 2030, tambahan pintu hubungan untuk pesawat badan lebar dan ruang yang diperuntukkan untuk Terminal 4 serta sistem pengangkutan automatik. Pengembangan ini selari dengan inisiatif multimodal Gati Shakti kerajaan dan menjangkakan pertumbuhan hab jarak jauh Air India selepas pembaharuan armada badan lebarnya. Kapasiti kargo akan meningkat sebanyak 35%, disokong oleh jalan darat dan koridor kargo khusus yang menghubungkan Koridor Perindustrian Delhi–Mumbai. DIAL menegaskan pembinaan akan mengutamakan piawaian bangunan hijau dan mensasarkan operasi sifar bersih menjelang 2035. Bagi perancang mobiliti korporat, projek ini menjanjikan lebih banyak slot antarabangsa, masa sambungan yang dipendekkan dan lounge premium tambahan—penting ketika Delhi menuju status hab seperti Changi di Asia Selatan. Perunding CAPA India menjangkakan trafik korporat intra-Asia melalui Delhi akan berganda dalam dekad akan datang jika sekatan kapasiti dihapuskan. Syarikat penerbangan sudah berunding untuk gelombang ketibaan/berlepas yang selaras dengan Eropah dan Amerika Utara. Namun, penganalisis memberi amaran bahawa akses permukaan—terutamanya lanjutan metro lapangan terbang dan naik taraf lebuh raya ekspres—perlu seiring. Kamar perniagaan menggesa pihak berkuasa mengintegrasikan daftar masuk ber tiket di bandar dan kemudahan imigresen e-gate yang sedang dilaksanakan di bawah naik taraf IVFRT. Pelan induk kini akan dibentangkan kepada Pihak Berkuasa Kawal Selia Ekonomi Lapangan Terbang untuk perundingan tarif; pembiayaan dijangka melalui gabungan bon dan yuran pembangunan pengguna, dengan pembinaan bermula pertengahan 2027.