德里国际机场有限公司（DIAL）发布了未来十年总体规划，计划到2032年将首都的年旅客吞吐量从1.06亿提升至1.25亿。重点项目包括2030年前在3号航站楼新建E号廊桥、增加宽体机接机门，以及为未来4号航站楼和自动人行系统预留空间。此次扩建与政府的“Gati Shakti”多模式交通倡议相契合，预计随着印度航空宽体机队更新，德里将成为其远程枢纽。货运能力将提升35%，得益于陆侧道路和连接德里-孟买工业走廊的专用货运通道。DIAL表示，建设将优先采用绿色建筑标准，力争2035年前实现净零排放运营。对于企业出行规划者而言，该项目将带来更多国际航班时隙、缩短换乘时间及新增高端休息室，这对于德里向南亚樟宜机场式枢纽地位迈进至关重要。咨询机构CAPA India预计，如果容量限制解除，未来十年通过德里的亚洲内部企业航线流量将翻倍。航空公司已在协商与欧洲和北美航班同步的到达/出发时段。然而，分析人士提醒，地面交通接驳，尤其是计划中的机场地铁延伸和高速公路升级，必须同步推进。商会呼吁当局整合正在IVFRT升级中推出的城市侧持票值机和电子闸口出入境设施。该总体规划现将提交机场经济监管局进行收费咨询，资金预计通过债券和用户发展费混合筹措，建设计划于2027年中期启动。
