Pemandu lori ancam mogok seluruh negara pada 22 Oktober, berisiko menyebabkan kesesakan pelabuhan dan kelewatan rantaian bekalan

Kesatuan pengangkutan jalan utama Itali, Trasporto Unito, hari ini memberi amaran akan mengadakan mogok nasional selama 48 jam bermula 22 Oktober kecuali kerajaan menawarkan rebat cukai bahan api dan melonggarkan sekatan ke atas kabotaj. Jurucakap Pasquale Russo berkata “semua barang dari barangan runcit hingga alat ganti kereta” boleh terhenti, dengan piket dirancang di pelabuhan Genoa, Trieste, dan Gioia Tauro. Walaupun pertikaian ini bersifat domestik, impaknya akan meluas ke mobiliti antarabangsa. Kira-kira 68% kargo eksport Itali bergerak dengan lori ke pasaran EU; mogok sebelum ini pada 2022 menyebabkan barisan menunggu selama 30 jam di Brenner Pass, memaksa syarikat mengalihkan muatan ke kereta api secara mengejut. Pengurus mobiliti global yang mengkoordinasi pemindahan atau pelaksanaan projek harus menjangkakan kelewatan penghantaran barang rumah dan kekurangan sementara kenderaan sewa serta kad bahan api. Multinasional automotif dengan kilang just-in-time di utara Itali mempunyai kontrak kecemasan dengan pengangkut kereta api Austria tetapi memberi amaran kapasiti terhad. Kementerian Infrastruktur berkata rundingan dijadualkan pada 18 Oktober dan ia “terbuka kepada rebat khusus yang berkaitan dengan peningkatan ekologi”. Namun, jika tiada perjanjian dicapai, pembekal asing mungkin perlu mengalihkan laluan melalui Marseille atau Koper dan memperuntukkan bajet untuk caj kelewatan. Syarikat penerbangan juga bimbang kekurangan tangki bahan api di Milan Malpensa jika piket menghalang depot penapisan, yang berpotensi mengganggu penerbangan antarabangsa. Syarikat digalakkan menyemak klausa Force Majeure dalam kontrak mobiliti dan penghantaran serta memaklumkan pekerja yang dihantar mengenai kemungkinan perubahan jadual saat akhir sepanjang tempoh mogok.