Qantas bekroont een recordjaar van netwerkuitbreiding met de lancering van twee nieuwe internationale routes vanuit zijn westelijke hub: Perth–Auckland en Perth–Johannesburg, beide startend in december 2025. De routes, aangekondigd op 21 december en vanaf vandaag te boeken, worden drie keer per week uitgevoerd met Airbus A330-toestellen voorzien van volledig vlakke businessclass-stoelen.
Deze uitbreiding werd mogelijk dankzij extra financiering van de federale overheid voor de Australian Border Force (ABF) en het Department of Agriculture, Fisheries and Forestry, waarmee de personeelsbezetting en biosecurityfaciliteiten op Perth Airport zijn versterkt. Deze investering verwijdert een belangrijke bottleneck die de verwerkingscapaciteit van de luchthaven voor extra langeafstandsvluchten beperkte.
![Qantas Breidt Uit met Vluchten van Perth naar Auckland en Johannesburg, Ondersteund door Extra Grenscontroles]()
Voor het bedrijfsleven betekenen de nieuwe verbindingen een flinke verkorting van de reistijd tussen West-Australië en twee van zijn grootste handelspartners. Rechtstreekse vluchten naar Johannesburg besparen minstens vier uur ten opzichte van de gebruikelijke één-stoproute naar Zuid-Afrika’s commerciële hoofdstad, terwijl de verbinding met Auckland naadloos aansluit op doorvluchten naar New York via Qantas’ trans-Pacifische partnernetwerk. Qantas verwacht dat deze twee routes jaarlijks 155.000 extra stoelen toevoegen en nieuwe banen creëren in de luchtvaart, toerisme en vrachtverwerking.
Reisorganisaties wordt aangeraden hun voorkeursvervoerdersovereenkomsten tijdig aan te passen voor de schemawijziging in het noordelijk winterseizoen, terwijl mobiliteitsteams medewerkers kunnen informeren over de gewijzigde terminalindeling op Perth Airport vanwege lopende renovatiewerkzaamheden. De extra ABF-middelen zouden de verwerkingstijden tijdens het hoogseizoen stabiel moeten houden, maar risicomanagers wordt geadviseerd de uitvoering in de eerste weken nauwlettend te volgen.
Qantas International CEO Cam Wallace benadrukte dat deze aankondiging de groeiende rol van Perth als “tweede toegangspoort” voor het verkeer tussen Australië en Afrika en Australië en Nieuw-Zeeland onderstreept. Daarnaast bevestigde de luchtvaartmaatschappij dat haar laatste A380 vanaf januari 2026 weer in dienst komt op de route Sydney–Dallas, waardoor elders in het netwerk extra capaciteit met wide-body toestellen vrijkomt.
Deze uitbreiding werd mogelijk dankzij extra financiering van de federale overheid voor de Australian Border Force (ABF) en het Department of Agriculture, Fisheries and Forestry, waarmee de personeelsbezetting en biosecurityfaciliteiten op Perth Airport zijn versterkt. Deze investering verwijdert een belangrijke bottleneck die de verwerkingscapaciteit van de luchthaven voor extra langeafstandsvluchten beperkte.
Voor het bedrijfsleven betekenen de nieuwe verbindingen een flinke verkorting van de reistijd tussen West-Australië en twee van zijn grootste handelspartners. Rechtstreekse vluchten naar Johannesburg besparen minstens vier uur ten opzichte van de gebruikelijke één-stoproute naar Zuid-Afrika’s commerciële hoofdstad, terwijl de verbinding met Auckland naadloos aansluit op doorvluchten naar New York via Qantas’ trans-Pacifische partnernetwerk. Qantas verwacht dat deze twee routes jaarlijks 155.000 extra stoelen toevoegen en nieuwe banen creëren in de luchtvaart, toerisme en vrachtverwerking.
Reisorganisaties wordt aangeraden hun voorkeursvervoerdersovereenkomsten tijdig aan te passen voor de schemawijziging in het noordelijk winterseizoen, terwijl mobiliteitsteams medewerkers kunnen informeren over de gewijzigde terminalindeling op Perth Airport vanwege lopende renovatiewerkzaamheden. De extra ABF-middelen zouden de verwerkingstijden tijdens het hoogseizoen stabiel moeten houden, maar risicomanagers wordt geadviseerd de uitvoering in de eerste weken nauwlettend te volgen.
Qantas International CEO Cam Wallace benadrukte dat deze aankondiging de groeiende rol van Perth als “tweede toegangspoort” voor het verkeer tussen Australië en Afrika en Australië en Nieuw-Zeeland onderstreept. Daarnaast bevestigde de luchtvaartmaatschappij dat haar laatste A380 vanaf januari 2026 weer in dienst komt op de route Sydney–Dallas, waardoor elders in het netwerk extra capaciteit met wide-body toestellen vrijkomt.
Bron: Qantas Newsroom
