Qantas menutup tahun pertumbuhan rangkaian yang mencatat rekod dengan memperkenalkan dua laluan antarabangsa baharu dari hab baratnya: Perth–Auckland dan Perth–Johannesburg, kedua-duanya akan bermula pada Disember 2025. Pengumuman dibuat pada 21 Disember dan tempahan boleh dibuat ‘hari ini’, dengan setiap perkhidmatan beroperasi tiga kali seminggu menggunakan pesawat Airbus A330 yang menawarkan tempat duduk kelas perniagaan boleh baring.
Keputusan ini dimungkinkan selepas Kerajaan Persekutuan memperuntukkan dana tambahan kepada Pasukan Sempadan Australia (ABF) dan Jabatan Pertanian, Perikanan dan Perhutanan untuk meningkatkan kakitangan dan kemudahan biosekuriti di Lapangan Terbang Perth. Pelaburan ini menghapuskan halangan utama yang sebelum ini mengehadkan kapasiti pemprosesan lapangan terbang untuk penerbangan jarak jauh tambahan.
![Qantas Tambah Laluan Perth–Auckland dan Perth–Johannesburg, Disokong oleh Sumber Tambahan di Sempadan]()
Bagi syarikat korporat, laluan ini memendekkan masa transit antara Australia Barat dan dua rakan dagang terbesarnya. Penerbangan terus ke Johannesburg akan menjimatkan sekurang-kurangnya empat jam berbanding jadual satu hentian biasa ke ibu kota komersial Afrika Selatan, manakala laluan ke Auckland menghubungkan terus ke perkhidmatan ke New York melalui rangkaian rakan kongsi trans-Pasifik Qantas. Syarikat penerbangan menjangkakan kedua-dua laluan ini akan menambah 155,000 tempat duduk setahun dan menjana pekerjaan baharu dalam sektor penerbangan, pelancongan dan pengendalian kargo.
Syarikat pengurusan perjalanan disarankan mengemas kini perjanjian pembawa pilihan sebelum perubahan jadual musim sejuk utara, manakala pasukan mobiliti mungkin perlu memaklumkan pekerja mengenai perubahan susunan terminal Lapangan Terbang Perth semasa kerja-kerja pengubahsuaian diteruskan. Sumber tambahan ABF dijangka mengekalkan masa pemprosesan pada musim puncak, namun pengurus risiko dinasihatkan memantau pelaksanaan pada minggu-minggu pertama operasi.
Ketua Pegawai Eksekutif Qantas International, Cam Wallace berkata pengumuman ini menegaskan peranan Perth yang semakin penting sebagai “pintu masuk kedua” untuk trafik Australia-Afrika dan Australia-New Zealand. Syarikat penerbangan juga mengesahkan bahawa A380 terakhirnya akan kembali beroperasi di laluan Sydney–Dallas mulai Januari 2026, membebaskan kapasiti badan lebar tambahan di rangkaian lain.
Keputusan ini dimungkinkan selepas Kerajaan Persekutuan memperuntukkan dana tambahan kepada Pasukan Sempadan Australia (ABF) dan Jabatan Pertanian, Perikanan dan Perhutanan untuk meningkatkan kakitangan dan kemudahan biosekuriti di Lapangan Terbang Perth. Pelaburan ini menghapuskan halangan utama yang sebelum ini mengehadkan kapasiti pemprosesan lapangan terbang untuk penerbangan jarak jauh tambahan.
Bagi syarikat korporat, laluan ini memendekkan masa transit antara Australia Barat dan dua rakan dagang terbesarnya. Penerbangan terus ke Johannesburg akan menjimatkan sekurang-kurangnya empat jam berbanding jadual satu hentian biasa ke ibu kota komersial Afrika Selatan, manakala laluan ke Auckland menghubungkan terus ke perkhidmatan ke New York melalui rangkaian rakan kongsi trans-Pasifik Qantas. Syarikat penerbangan menjangkakan kedua-dua laluan ini akan menambah 155,000 tempat duduk setahun dan menjana pekerjaan baharu dalam sektor penerbangan, pelancongan dan pengendalian kargo.
Syarikat pengurusan perjalanan disarankan mengemas kini perjanjian pembawa pilihan sebelum perubahan jadual musim sejuk utara, manakala pasukan mobiliti mungkin perlu memaklumkan pekerja mengenai perubahan susunan terminal Lapangan Terbang Perth semasa kerja-kerja pengubahsuaian diteruskan. Sumber tambahan ABF dijangka mengekalkan masa pemprosesan pada musim puncak, namun pengurus risiko dinasihatkan memantau pelaksanaan pada minggu-minggu pertama operasi.
Ketua Pegawai Eksekutif Qantas International, Cam Wallace berkata pengumuman ini menegaskan peranan Perth yang semakin penting sebagai “pintu masuk kedua” untuk trafik Australia-Afrika dan Australia-New Zealand. Syarikat penerbangan juga mengesahkan bahawa A380 terakhirnya akan kembali beroperasi di laluan Sydney–Dallas mulai Januari 2026, membebaskan kapasiti badan lebar tambahan di rangkaian lain.
Sumber: Qantas Newsroom
