De Oostenrijkse Spoorwegen (ÖBB) hebben op 6 januari bevestigd dat de Weststrecke tussen Innsbruck Hauptbahnhof en Rum volledig wordt afgesloten van dinsdag 7 januari tot 29 januari 2026. Dit is nodig om de 120 jaar oude Rauchmühl-brug te vervangen. De brug over de rivier de Inn, net ten oosten van Innsbruck, heeft het einde van zijn levensduur bereikt en kan niet langer veilig hoge snelheidstreinen van Railjet of zware goederentreinen dragen.
Tijdens de 23-daagse blokkade worden alle langeafstandstreinen tussen Wenen en Tirol omgeleid via de Inntal-tunnel. ÖBB verwacht dat dit de reistijd tussen Wenen en Innsbruck met 30 tot 50 minuten verlengt, en tot een uur bij de verbindingen tussen Wenen en Bregenz. Er is een nooddienstregeling opgesteld met een frequentie van twee uur, die al beschikbaar is in de ÖBB-app en wereldwijde distributiesystemen (GDS), zodat reisorganisaties tickets automatisch kunnen aanpassen.
![ÖBB sluit belangrijke hoofdroute in Tirol van 7 tot 29 januari, alle treinen tussen Wenen en Innsbruck worden omgeleid]()
Lokale reizigers moeten rekening houden met vervangend busvervoer (SEV) tussen Innsbruck, Rum en Hall in Tirol. ÖBB adviseert forenzen, vooral buitenlandse werknemers en zakenreizigers die vroege vluchten vanaf luchthaven Innsbruck of grensoverschrijdende verbindingen bij Kufstein willen halen, extra reistijd in te calculeren.
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven wordt aangeraden te controleren of medewerkers met een Schengenvisum voldoende geldigheid hebben als hun verblijf onverwacht wordt verlengd. Via VisaHQ’s Oostenrijk-portaal kunnen HR-teams en reizigers zelf online hun Red-White-Red Cards verlengen of visumverlengingen regelen, zonder last-minute bezoeken aan de lokale autoriteiten.
De brugvernieuwing in Tirol maakt deel uit van een landelijk moderniseringsprogramma van 1,9 miljard euro dat loopt tot 2028. Hoewel de werkzaamheden voor overlast zorgen, zal ÖBB na afronding de bestaande snelheidsbeperking van 70 km/u ten westen van Innsbruck opheffen, waardoor de reistijd van Railjet-treinen tussen Wenen en Zürich met zes minuten wordt verkort.
Tijdens de 23-daagse blokkade worden alle langeafstandstreinen tussen Wenen en Tirol omgeleid via de Inntal-tunnel. ÖBB verwacht dat dit de reistijd tussen Wenen en Innsbruck met 30 tot 50 minuten verlengt, en tot een uur bij de verbindingen tussen Wenen en Bregenz. Er is een nooddienstregeling opgesteld met een frequentie van twee uur, die al beschikbaar is in de ÖBB-app en wereldwijde distributiesystemen (GDS), zodat reisorganisaties tickets automatisch kunnen aanpassen.
Lokale reizigers moeten rekening houden met vervangend busvervoer (SEV) tussen Innsbruck, Rum en Hall in Tirol. ÖBB adviseert forenzen, vooral buitenlandse werknemers en zakenreizigers die vroege vluchten vanaf luchthaven Innsbruck of grensoverschrijdende verbindingen bij Kufstein willen halen, extra reistijd in te calculeren.
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven wordt aangeraden te controleren of medewerkers met een Schengenvisum voldoende geldigheid hebben als hun verblijf onverwacht wordt verlengd. Via VisaHQ’s Oostenrijk-portaal kunnen HR-teams en reizigers zelf online hun Red-White-Red Cards verlengen of visumverlengingen regelen, zonder last-minute bezoeken aan de lokale autoriteiten.
De brugvernieuwing in Tirol maakt deel uit van een landelijk moderniseringsprogramma van 1,9 miljard euro dat loopt tot 2028. Hoewel de werkzaamheden voor overlast zorgen, zal ÖBB na afronding de bestaande snelheidsbeperking van 70 km/u ten westen van Innsbruck opheffen, waardoor de reistijd van Railjet-treinen tussen Wenen en Zürich met zes minuten wordt verkort.
