ऑस्ट्रियन फेडरल रेलवे (ÖBB) ने 6 जनवरी को पुष्टि की कि इनसब्रुक हाउपटबहनहोफ और रूम के बीच वेस्टस्ट्रेक पूरी तरह से बंद रहेगा, मंगलवार, 7 जनवरी से 29 जनवरी 2026 तक, ताकि इंजीनियर 120 साल पुराने राउखमूहल पुल को बदल सकें। यह संरचना, जो इनसब्रुक के ठीक पूर्व में इन नदी पर फैली हुई है, अपनी डिजाइन लाइफ के अंत पर पहुंच चुकी है और अब उच्च गति वाले रेलजेट सेवाओं या भारी मालगाड़ियों को सुरक्षित रूप से संभाल नहीं सकती।
23 दिनों की इस बंदी के दौरान, वियना और टायरोल के बीच सभी लंबी दूरी की ट्रेनें इनटाल सुरंग के माध्यम से डायवर्ट की जाएंगी। ÖBB का अनुमान है कि वियना-इनसब्रुक यात्रा में अतिरिक्त 30-50 मिनट और वियना-ब्रेगेन्ज सेवाओं में एक घंटे तक का समय बढ़ सकता है। एक दो-घंटे का आपातकालीन टाइमटेबल जारी किया गया है, जो पहले ही ÖBB ऐप और ग्लोबल डिस्ट्रिब्यूशन सिस्टम्स (GDS) में लोड हो चुका है, जिससे यात्रा प्रबंधन कंपनियां टिकटों को स्वचालित रूप से पुनः जारी कर सकें।
![ÖBB प्रमुख टायरोल मुख्य लाइन 7 से 29 जनवरी तक बंद करेगा, वियना-इन्सब्रुक की सभी ट्रेनों का मार्ग परिवर्तित होगा।]()
स्थानीय यात्रियों को इनसब्रुक, रूम और हॉल इन टायरोल के बीच रेल-प्रतिस्थापन बसों (SEV) का सामना करना पड़ेगा। ÖBB यात्रियों से आग्रह कर रहा है कि वे विशेष रूप से विदेशी असाइनियों और व्यापार यात्रियों के लिए, जो इनसब्रुक हवाई अड्डे से सुबह की उड़ान पकड़ते हैं या कुफस्टीन में सीमा पार कनेक्शन लेते हैं, अपने दरवाजे से दरवाजे तक के समय में वृद्धि को ध्यान में रखें।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि शेंगेन वीजा पर आने वाले कर्मचारी यदि अप्रत्याशित रूप से अपने प्रवास को बढ़ाते हैं तो उनकी वीजा वैधता पर्याप्त हो। VisaHQ का ऑस्ट्रिया पोर्टल HR टीमों और व्यक्तिगत यात्रियों को रेड-व्हाइट-रेड कार्ड नवीनीकरण या वीजा विस्तार पूरी तरह ऑनलाइन करने की सुविधा देता है, जिससे जिला अधिकारियों के पास आखिरी मिनट की यात्राओं से बचा जा सकता है।
टायरोल पुल नवीनीकरण €1.9 बिलियन के राष्ट्रीय आधुनिकीकरण कार्यक्रम का हिस्सा है, जो 2028 तक निर्धारित है। हालांकि यह कार्य असुविधाजनक है, ÖBB का कहना है कि यह इनसब्रुक के पश्चिम में लंबे समय से लागू 70 किमी/घंटा की गति सीमा को हटा देगा, जिससे लाइन खुलने के बाद वियना-ज्यूरिख रेलजेट यात्राओं में छह मिनट की बचत होगी।
23 दिनों की इस बंदी के दौरान, वियना और टायरोल के बीच सभी लंबी दूरी की ट्रेनें इनटाल सुरंग के माध्यम से डायवर्ट की जाएंगी। ÖBB का अनुमान है कि वियना-इनसब्रुक यात्रा में अतिरिक्त 30-50 मिनट और वियना-ब्रेगेन्ज सेवाओं में एक घंटे तक का समय बढ़ सकता है। एक दो-घंटे का आपातकालीन टाइमटेबल जारी किया गया है, जो पहले ही ÖBB ऐप और ग्लोबल डिस्ट्रिब्यूशन सिस्टम्स (GDS) में लोड हो चुका है, जिससे यात्रा प्रबंधन कंपनियां टिकटों को स्वचालित रूप से पुनः जारी कर सकें।
स्थानीय यात्रियों को इनसब्रुक, रूम और हॉल इन टायरोल के बीच रेल-प्रतिस्थापन बसों (SEV) का सामना करना पड़ेगा। ÖBB यात्रियों से आग्रह कर रहा है कि वे विशेष रूप से विदेशी असाइनियों और व्यापार यात्रियों के लिए, जो इनसब्रुक हवाई अड्डे से सुबह की उड़ान पकड़ते हैं या कुफस्टीन में सीमा पार कनेक्शन लेते हैं, अपने दरवाजे से दरवाजे तक के समय में वृद्धि को ध्यान में रखें।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजरों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि शेंगेन वीजा पर आने वाले कर्मचारी यदि अप्रत्याशित रूप से अपने प्रवास को बढ़ाते हैं तो उनकी वीजा वैधता पर्याप्त हो। VisaHQ का ऑस्ट्रिया पोर्टल HR टीमों और व्यक्तिगत यात्रियों को रेड-व्हाइट-रेड कार्ड नवीनीकरण या वीजा विस्तार पूरी तरह ऑनलाइन करने की सुविधा देता है, जिससे जिला अधिकारियों के पास आखिरी मिनट की यात्राओं से बचा जा सकता है।
टायरोल पुल नवीनीकरण €1.9 बिलियन के राष्ट्रीय आधुनिकीकरण कार्यक्रम का हिस्सा है, जो 2028 तक निर्धारित है। हालांकि यह कार्य असुविधाजनक है, ÖBB का कहना है कि यह इनसब्रुक के पश्चिम में लंबे समय से लागू 70 किमी/घंटा की गति सीमा को हटा देगा, जिससे लाइन खुलने के बाद वियना-ज्यूरिख रेलजेट यात्राओं में छह मिनट की बचत होगी।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News
