Австрійські федеральні залізниці (ÖBB) підтвердили 6 січня, що ділянка Weststrecke між головним вокзалом Інсбрука та Румом буде повністю закрита з вівторка, 7 січня, до 29 січня 2026 року для заміни 120-річного мосту Рауцмюль. Ця споруда, що перетинає річку Інн на схід від Інсбрука, вичерпала свій проєктний ресурс і більше не може безпечно приймати швидкісні поїзди Railjet або важкі вантажні вагони.
Під час 23-денного блокування всі далекі поїзди між Віднем і Тіролем будуть перенаправлені через тунель Іннталь. ÖBB прогнозує додаткові 30–50 хвилин на маршруті Відень–Інсбрук і до однієї години на рейсах Відень–Брегенц. Опубліковано аварійний розклад з інтервалом у дві години, який вже доступний в додатку ÖBB та глобальних системах розповсюдження (GDS), що дозволяє туристичним компаніям автоматично переписувати квитки.
![ÖBB закриває ключову лінію в Тіролі з 7 по 29 січня, усі поїзди з Відня до Інсбрука курсуватимуть за об’їзним маршрутом]()
Місцеві пасажири користуватимуться автобусами заміни (SEV) між Інсбруком, Румом і Галлом у Тіролі. ÖBB закликає враховувати збільшений час у дорозі, особливо іноземних працівників і бізнес-мандрівників, які планують ранкові рейси з аеропорту Інсбрука або міжнародні пересадки в Куфштайні.
Менеджерам корпоративної мобільності радять перевірити, чи мають працівники з шенгенськими візами достатній термін дії у разі несподіваного продовження перебування. Портал VisaHQ для Австрії дозволяє HR-командам і окремим мандрівникам повністю онлайн оновити картки Red-White-Red або оформити продовження візи, уникаючи термінових поїздок до районних органів.
Оновлення мосту в Тіролі є частиною загальнонаціональної програми модернізації вартістю 1,9 млрд євро, розрахованої до 2028 року. Хоча роботи спричинять незручності, ÖBB запевняє, що після завершення знімуть давнє обмеження швидкості 70 км/год на заході Інсбрука, що скоротить час поїздки Railjet між Віднем і Цюріхом на шість хвилин.
Під час 23-денного блокування всі далекі поїзди між Віднем і Тіролем будуть перенаправлені через тунель Іннталь. ÖBB прогнозує додаткові 30–50 хвилин на маршруті Відень–Інсбрук і до однієї години на рейсах Відень–Брегенц. Опубліковано аварійний розклад з інтервалом у дві години, який вже доступний в додатку ÖBB та глобальних системах розповсюдження (GDS), що дозволяє туристичним компаніям автоматично переписувати квитки.
Місцеві пасажири користуватимуться автобусами заміни (SEV) між Інсбруком, Румом і Галлом у Тіролі. ÖBB закликає враховувати збільшений час у дорозі, особливо іноземних працівників і бізнес-мандрівників, які планують ранкові рейси з аеропорту Інсбрука або міжнародні пересадки в Куфштайні.
Менеджерам корпоративної мобільності радять перевірити, чи мають працівники з шенгенськими візами достатній термін дії у разі несподіваного продовження перебування. Портал VisaHQ для Австрії дозволяє HR-командам і окремим мандрівникам повністю онлайн оновити картки Red-White-Red або оформити продовження візи, уникаючи термінових поїздок до районних органів.
Оновлення мосту в Тіролі є частиною загальнонаціональної програми модернізації вартістю 1,9 млрд євро, розрахованої до 2028 року. Хоча роботи спричинять незручності, ÖBB запевняє, що після завершення знімуть давнє обмеження швидкості 70 км/год на заході Інсбрука, що скоротить час поїздки Railjet між Віднем і Цюріхом на шість хвилин.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
