De exploitant van de City Airport Train (CAT) in Wenen onthulde op 21 januari 2026 het exterieurontwerp van zijn nieuwe generatie treinen. Vanaf november 2027 zal de speciale luchthavenexpress worden gereden met vijfdelige KISS-200 dubbeldekstreinen van Stadler, die de zitcapaciteit verdubbelen en volledige drempelvrije toegang bieden. (ots.at)
De bi-level treinstellen, ontworpen voor grote passagiersaantallen, behouden de non-stop reistijd van 16 minuten tussen Wien Mitte en Schwechat, maar beloven soepelere instap, grotere bagagezones en verbeterde wifi – functies die vooral gericht zijn op premium zakenreizigers. Het kleurenschema behoudt het kenmerkende CAT smaragdgroen, aangevuld met smaragdgroene accenten en antracietkleurige brandingpanelen, ontwikkeld door designbureau Moodley. (ots.at)
![Nieuwe dubbeldeks Stadler-treinen verkorten reistijd tussen stad en luchthaven vanaf 2027]()
Voor mobiliteitsmanagers is het nieuws dubbel goed. Ten eerste moet de vergrote capaciteit de drukte tijdens de spits verminderen, waardoor sommige zakelijke groepen nu nog op taxi’s zijn aangewezen. Ten tweede worden de treinen voorbereid op toekomstige biometrische ticketing en stoelreserveringsmodules in luchtvaartstijl, wat de weg vrijmaakt voor een naadloze deur-tot-poort integratie met de nieuwe Entry/Exit System (EES) kiosken van de luchthaven Wenen.
De investering van 150 miljoen euro wordt voor 50,1 procent gefinancierd door Flughafen Wien AG en voor 49,9 procent door ÖBB. Volgens het CAT-management start de bouw van een nieuw stelplaats op de luchthaven in maart, met chauffeursopleidingen gepland voor de zomer van 2027. Dienstregelingen en tarieven worden volgend voorjaar bekendgemaakt, maar officials hintten al op vroegboekkortingen en zakelijke bundels om marktaandeel te behouden na het vertrek van low-cost carriers.
De bi-level treinstellen, ontworpen voor grote passagiersaantallen, behouden de non-stop reistijd van 16 minuten tussen Wien Mitte en Schwechat, maar beloven soepelere instap, grotere bagagezones en verbeterde wifi – functies die vooral gericht zijn op premium zakenreizigers. Het kleurenschema behoudt het kenmerkende CAT smaragdgroen, aangevuld met smaragdgroene accenten en antracietkleurige brandingpanelen, ontwikkeld door designbureau Moodley. (ots.at)
Voor mobiliteitsmanagers is het nieuws dubbel goed. Ten eerste moet de vergrote capaciteit de drukte tijdens de spits verminderen, waardoor sommige zakelijke groepen nu nog op taxi’s zijn aangewezen. Ten tweede worden de treinen voorbereid op toekomstige biometrische ticketing en stoelreserveringsmodules in luchtvaartstijl, wat de weg vrijmaakt voor een naadloze deur-tot-poort integratie met de nieuwe Entry/Exit System (EES) kiosken van de luchthaven Wenen.
De investering van 150 miljoen euro wordt voor 50,1 procent gefinancierd door Flughafen Wien AG en voor 49,9 procent door ÖBB. Volgens het CAT-management start de bouw van een nieuw stelplaats op de luchthaven in maart, met chauffeursopleidingen gepland voor de zomer van 2027. Dienstregelingen en tarieven worden volgend voorjaar bekendgemaakt, maar officials hintten al op vroegboekkortingen en zakelijke bundels om marktaandeel te behouden na het vertrek van low-cost carriers.
Bron: APA-OTS press release
