
De Spaanse nationale spoorwegmaatschappij Renfe heeft zaterdag de grootschalige dienstonderbrekingen verlengd, aangezien overstromingen en aardverschuivingen in het zuiden en noordwesten van het land de spoorbanen blijven ondermijnen. In Andalucía rijden alleen de Málaga Cercanías C1-forenzenlijn en een ingekorte Madrid–Villanueva de Córdoba AVE; hogesnelheidstreinen die normaal Madrid verbinden met Córdoba, Sevilla, Málaga en Cádiz stoppen 120 kilometer voor hun eindbestemming, waarna passagiers per bus verder worden vervoerd.
Verder naar het noorden blijven alle langeafstandstreinen van en naar Vigo voor de derde dag op rij geannuleerd. De kuststad – een belangrijk centrum voor de Galicische auto- en scheepsreparatiesector – is sinds donderdag feitelijk afgesloten van het nationale spoornet, waardoor logistieke bedrijven hun exportladingen via weg- en kustdiensten vanuit A Coruña moeten vervoeren.
Spooreigenaar Adif stelt dat de infrastructuur technisch gezien berijdbaar is, maar Renfe wijst op dynamische snelheidsbeperkingen en het risico op nieuwe weggespoelde stukken als reden voor de stillegging. Deze onenigheid zorgt voor verwarring onder reizigers: kaartverkoop blijft tot minstens maandag geblokkeerd en er zijn geen vervangende treinen aangekondigd. Renfe’s commerciële afdeling heeft het overmachtsprotocol geactiveerd, waardoor kosteloze wijzigingen of terugbetalingen mogelijk zijn, maar bedrijfsverenigingen klagen dat het gebrek aan alternatieve capaciteit de just-in-time leveringsketens onder druk zet.
Mobiliteitsmanagers met expatmedewerkers in Sevilla en Vigo wordt aangeraden reizen om te leiden via Madrid Barajas of Porto en extra tijd in te calculeren voor de laatste kilometers over de weg. Bedrijven die collectieve pendeldiensten organiseren, wordt geadviseerd de wegcondities twee keer per dag te controleren en gespreide werktijden te overwegen om files op de snelwegen te vermijden.
Met nieuwe gele regenwaarschuwingen voor Extremadura en centraal Castilla-La Mancha vrezen transportanalisten dat Renfe de stillegging mogelijk verder zal uitbreiden voordat de diensten veilig kunnen worden hervat. Dit benadrukt de kwetsbaarheid van het op hogesnelheidstreinen gerichte zakelijke reisverkeer in Spanje bij extreme weersomstandigheden.
Verder naar het noorden blijven alle langeafstandstreinen van en naar Vigo voor de derde dag op rij geannuleerd. De kuststad – een belangrijk centrum voor de Galicische auto- en scheepsreparatiesector – is sinds donderdag feitelijk afgesloten van het nationale spoornet, waardoor logistieke bedrijven hun exportladingen via weg- en kustdiensten vanuit A Coruña moeten vervoeren.
Spooreigenaar Adif stelt dat de infrastructuur technisch gezien berijdbaar is, maar Renfe wijst op dynamische snelheidsbeperkingen en het risico op nieuwe weggespoelde stukken als reden voor de stillegging. Deze onenigheid zorgt voor verwarring onder reizigers: kaartverkoop blijft tot minstens maandag geblokkeerd en er zijn geen vervangende treinen aangekondigd. Renfe’s commerciële afdeling heeft het overmachtsprotocol geactiveerd, waardoor kosteloze wijzigingen of terugbetalingen mogelijk zijn, maar bedrijfsverenigingen klagen dat het gebrek aan alternatieve capaciteit de just-in-time leveringsketens onder druk zet.
Mobiliteitsmanagers met expatmedewerkers in Sevilla en Vigo wordt aangeraden reizen om te leiden via Madrid Barajas of Porto en extra tijd in te calculeren voor de laatste kilometers over de weg. Bedrijven die collectieve pendeldiensten organiseren, wordt geadviseerd de wegcondities twee keer per dag te controleren en gespreide werktijden te overwegen om files op de snelwegen te vermijden.
Met nieuwe gele regenwaarschuwingen voor Extremadura en centraal Castilla-La Mancha vrezen transportanalisten dat Renfe de stillegging mogelijk verder zal uitbreiden voordat de diensten veilig kunnen worden hervat. Dit benadrukt de kwetsbaarheid van het op hogesnelheidstreinen gerichte zakelijke reisverkeer in Spanje bij extreme weersomstandigheden.