홍수로 인해 렌페, 안달루시아 대부분 열차 운행 중단 및 갈리시아 노선 3일째 감축

스페인 국영 철도 운영사 렌페(Renfe)는 남부와 북서부 지역의 선로 침수와 산사태로 인해 토요일에도 광범위한 운행 중단을 연장했다. 안달루시아 지역에서는 말라가 근교선 C1 노선과 단축 운행 중인 마드리드-비야누에바 데 코르도바 AVE 고속열차만 운행 중이며, 마드리드에서 코르도바, 세비야, 말라가, 카디스를 잇는 고속열차는 목적지에서 120km 앞에서 운행을 중단하고 승객들은 버스로 이동하고 있다.

북쪽으로는 비고를 오가는 모든 장거리 열차가 사흘째 전면 취소된 상태다. 갈리시아의 자동차 및 조선 수리 산업 중심지인 이 해안 도시는 목요일 이후 국가 철도망과 사실상 단절되어, 물류업체들은 수출 화물을 도로와 아코루냐 항구를 통한 해상 운송으로 전환하고 있다.



선로 소유주인 아디프(Adif)는 인프라가 기술적으로 통과 가능하다고 주장하지만, 렌페는 속도 제한과 추가 침수 위험을 이유로 운행 중단을 결정했다. 이로 인해 승객들은 혼란을 겪고 있으며, 티켓 판매는 최소 월요일까지 중단되고 대체 열차도 제공되지 않고 있다. 렌페 상업부서는 불가항력 조치를 발동해 무료 변경 및 환불을 허용했으나, 기업 단체들은 대체 운송 수단 부족이 적시 공급망에 타격을 주고 있다고 불만을 표하고 있다.

세비야와 비고에 주재하는 외국인 직원의 이동 담당자들은 마드리드 바라하스 공항이나 포르투를 경유하는 우회 경로를 권장하며, 마지막 구간의 도로 이동 시간을 넉넉히 잡을 것을 조언받고 있다. 단체 교섭으로 운영되는 통근 셔틀을 운행하는 기업들은 도로 상황을 하루 두 차례 확인하고, 고속도로 혼잡을 완화하기 위해 교대 근무 시작 시간을 분산하는 방안을 고려해야 한다.

엑스트레마두라와 중부 카스티야라만차 지역에 노란색 호우 경보가 새로 발령되면서, 교통 전문가들은 렌페가 안전한 운행 재개 전까지 운행 중단 범위를 확대할 가능성을 우려하고 있다. 이는 스페인 고속철도 중심의 기업 출장 모델이 극한 기상 상황에 얼마나 취약한지를 다시 한번 보여준다.