Renfe sospende la maggior parte dei treni in Andalusia e riduce i servizi in Galizia per il terzo giorno consecutivo a causa delle inondazioni

L’operatore ferroviario nazionale spagnolo Renfe ha esteso sabato le sospensioni di servizio su vasta scala, mentre le inondazioni e le frane continuano a compromettere i binari nel sud e nel nord-ovest del paese. In Andalusia è attiva solo la linea pendolare Málaga Cercanías C1 e un servizio AVE ridotto tra Madrid e Villanueva de Córdoba; i treni ad alta velocità che normalmente collegano Madrid con Córdoba, Siviglia, Málaga e Cadice si fermano a 120 chilometri dalle destinazioni, con i passeggeri trasferiti in autobus per l’ultimo tratto.

Più a nord, tutti i treni a lunga percorrenza da e per Vigo restano cancellati per il terzo giorno consecutivo. La città costiera, polo dell’industria automobilistica e della riparazione navale galiziana, è di fatto isolata dalla rete ferroviaria nazionale da giovedì, costringendo i fornitori logistici a spostare le merci su trasporti su strada e servizi costieri da A Coruña.



Il gestore delle infrastrutture Adif sostiene che i binari sono tecnicamente percorribili, ma Renfe cita limitazioni dinamiche di velocità e il rischio di nuove frane come motivi per la sospensione. La situazione ha generato confusione tra i viaggiatori: la vendita dei biglietti resta bloccata almeno fino a lunedì e non sono stati annunciati treni sostitutivi. Il reparto commerciale di Renfe ha attivato il protocollo di forza maggiore, consentendo modifiche o rimborsi senza penali, ma le associazioni di categoria denunciano che la mancanza di alternative sta penalizzando le catene di approvvigionamento just-in-time.

I responsabili della mobilità con personale espatriato a Siviglia e Vigo sono invitati a deviare i viaggi via Madrid Barajas o Porto, prevedendo tempi supplementari per i trasferimenti su strada dell’ultimo miglio. Le aziende che gestiscono navette collettive con contratti sindacali dovrebbero verificare le condizioni stradali due volte al giorno e valutare orari di lavoro scaglionati per attenuare i colli di bottiglia sulle autostrade.

Con nuovi avvisi di pioggia gialla per Extremadura e la Castilla-La Mancha centrale, gli analisti dei trasporti temono che Renfe possa estendere ulteriormente il blocco prima di poter riprendere in sicurezza i servizi, evidenziando la vulnerabilità del modello di viaggio aziendale spagnolo basato sull’alta velocità agli eventi meteorologici estremi.