Renfe suspend la plupart des trains en Andalousie et réduit les services en Galice pour le troisième jour consécutif en raison des inondations

L’opérateur ferroviaire national espagnol Renfe a prolongé samedi la suspension massive de ses services, alors que les inondations et les glissements de terrain continuaient de fragiliser les voies dans le sud et le nord-ouest du pays. En Andalousie, seule la ligne de banlieue Málaga Cercanías C1 et un service réduit Madrid–Villanueva de Córdoba AVE étaient en fonctionnement; les trains à grande vitesse reliant habituellement Madrid à Córdoba, Séville, Málaga et Cadix s’arrêtaient à 120 kilomètres de leur destination, les passagers étant acheminés en bus pour le dernier tronçon.

Plus au nord, tous les trains longue distance à destination et en provenance de Vigo restaient annulés pour le troisième jour consécutif. Cette ville côtière, centre névralgique des secteurs automobile et de réparation navale galiciens, est coupée du réseau ferroviaire national depuis jeudi, contraignant les logisticiens à transférer les exportations vers des transports routiers et maritimes au départ de La Corogne.



Le gestionnaire des voies, Adif, affirme que l’infrastructure reste techniquement praticable, mais Renfe invoque des restrictions de vitesse dynamiques et le risque de nouvelles érosions pour justifier l’arrêt des circulations. Ce différend plonge les voyageurs dans l’incertitude: la vente des billets est suspendue au moins jusqu’à lundi, sans promesse de trains de substitution. Le service commercial de Renfe a activé son protocole de force majeure, permettant des modifications ou remboursements sans frais, mais les associations professionnelles dénoncent l’absence d’alternatives, qui pénalise les chaînes d’approvisionnement en flux tendu.

Les responsables mobilité des entreprises employant des expatriés à Séville et Vigo sont invités à privilégier des itinéraires via Madrid Barajas ou Porto, en prévoyant un temps supplémentaire pour les transferts routiers de dernière étape. Les sociétés proposant des navettes collectives doivent vérifier deux fois par jour l’état des routes et envisager des horaires décalés pour limiter les embouteillages.

Avec de nouvelles alertes jaunes pour pluies en Extremadura et dans le centre de Castilla-La Mancha, les experts en transport craignent que Renfe n’étende la suspension avant de pouvoir reprendre les services en toute sécurité, soulignant la vulnérabilité du modèle de déplacement d’affaires espagnol, centré sur le train à grande vitesse, face aux aléas climatiques extrêmes.