Operator kereta api nasional Sepanyol, Renfe, melanjutkan penangguhan perkhidmatan secara meluas pada hari Sabtu apabila banjir dan tanah runtuh terus merosakkan landasan di selatan dan barat laut negara itu. Di Andalucía, hanya laluan komuter Málaga Cercanías C1 dan perkhidmatan AVE Madrid–Villanueva de Córdoba yang dipendekkan beroperasi; perkhidmatan laju yang biasanya menghubungkan Madrid dengan Córdoba, Sevilla, Málaga dan Cádiz terhenti 120 kilometer sebelum destinasi, dengan penumpang dibawa menggunakan bas untuk perjalanan terakhir.
Di utara pula, semua kereta api jarak jauh ke dan dari Vigo dibatalkan untuk hari ketiga berturut-turut. Bandar pesisir ini – pusat sektor automotif dan pembaikan kapal Galicia – telah terputus hubungan dengan rangkaian kereta api nasional sejak Khamis, menyebabkan penyedia logistik mengalihkan kargo eksport ke perkhidmatan jalan raya dan pengangkutan pesisir dari A Coruña.
![Renfe Hentikan Kebanyakan Perkhidmatan Kereta Api di Andalusia dan Kurangkan Perkhidmatan Galicia untuk Hari Ketiga Akibat Banjir]()
Pemilik landasan, Adif, menegaskan infrastrukturnya masih boleh dilalui secara teknikal, tetapi Renfe menyatakan sekatan kelajuan dinamik dan risiko tanah runtuh baru sebagai alasan penutupan. Pertikaian ini menyebabkan kekeliruan dalam kalangan penumpang: jualan tiket masih dibekukan sehingga sekurang-kurangnya Isnin dan tiada kereta api gantian dijanjikan. Jabatan komersial Renfe telah mengaktifkan protokol force majeure, membolehkan perubahan atau bayaran balik tanpa yuran, namun persatuan perniagaan mengadu kekurangan kapasiti alternatif menjejaskan rantaian bekalan tepat pada masanya.
Pengurus mobiliti dengan kakitangan ekspatriat di Sevilla dan Vigo dinasihatkan untuk mengubah laluan melalui Madrid Barajas atau Porto dan memperuntukkan masa tambahan untuk peralihan jalan terakhir. Syarikat yang mengendalikan perkhidmatan ulang-alik komuter secara kolektif disarankan mengesahkan keadaan jalan dua kali sehari dan mempertimbangkan waktu mula syif yang berperingkat untuk mengurangkan kesesakan lebuh raya.
Dengan amaran hujan kuning baru dikeluarkan untuk Extremadura dan Castilla-La Mancha tengah, penganalisis pengangkutan bimbang Renfe mungkin memperluaskan penutupan sebelum perkhidmatan dapat disambung semula dengan selamat, menekankan kerentanan model perjalanan korporat berasaskan kereta api laju Sepanyol terhadap kejadian cuaca ekstrem.
Di utara pula, semua kereta api jarak jauh ke dan dari Vigo dibatalkan untuk hari ketiga berturut-turut. Bandar pesisir ini – pusat sektor automotif dan pembaikan kapal Galicia – telah terputus hubungan dengan rangkaian kereta api nasional sejak Khamis, menyebabkan penyedia logistik mengalihkan kargo eksport ke perkhidmatan jalan raya dan pengangkutan pesisir dari A Coruña.
Pemilik landasan, Adif, menegaskan infrastrukturnya masih boleh dilalui secara teknikal, tetapi Renfe menyatakan sekatan kelajuan dinamik dan risiko tanah runtuh baru sebagai alasan penutupan. Pertikaian ini menyebabkan kekeliruan dalam kalangan penumpang: jualan tiket masih dibekukan sehingga sekurang-kurangnya Isnin dan tiada kereta api gantian dijanjikan. Jabatan komersial Renfe telah mengaktifkan protokol force majeure, membolehkan perubahan atau bayaran balik tanpa yuran, namun persatuan perniagaan mengadu kekurangan kapasiti alternatif menjejaskan rantaian bekalan tepat pada masanya.
Pengurus mobiliti dengan kakitangan ekspatriat di Sevilla dan Vigo dinasihatkan untuk mengubah laluan melalui Madrid Barajas atau Porto dan memperuntukkan masa tambahan untuk peralihan jalan terakhir. Syarikat yang mengendalikan perkhidmatan ulang-alik komuter secara kolektif disarankan mengesahkan keadaan jalan dua kali sehari dan mempertimbangkan waktu mula syif yang berperingkat untuk mengurangkan kesesakan lebuh raya.
Dengan amaran hujan kuning baru dikeluarkan untuk Extremadura dan Castilla-La Mancha tengah, penganalisis pengangkutan bimbang Renfe mungkin memperluaskan penutupan sebelum perkhidmatan dapat disambung semula dengan selamat, menekankan kerentanan model perjalanan korporat berasaskan kereta api laju Sepanyol terhadap kejadian cuaca ekstrem.
