De activiteiten op de algemene luchthaven Warschau-Babice (Bemowo) werden op 13 februari stilgelegd nadat inspecteurs kuilen en diepe natte sneeuw op de enige start- en landingsbaan van 1.300 meter ontdekten. Door een snelle dooi ’s nachts raakte het asfalt doorweekt en brak het onder het gewicht van voertuigen, waardoor de luchthavenleiding alle vastevleugelvluchten verbood totdat reparaties de remprestaties herstellen. Helikoptervluchten voor de luchtambulance, politie en militaire eenheden gaan door vanaf de helipads.
Luchthavenmanager Piotr Sitnicki vertelde aan TVN24 dat er zwaar materieel wordt geregeld om het ijs te verwijderen en de gaten te dichten, maar er is nog geen schatting voor heropening gegeven. Opleidingsscholen, luchtwerkbedrijven en zakelijke jetoperators die op Babice zijn gevestigd, moeten uitwijken naar Modlin of Chopin Airport, waar beide luchthavens slotbeperkingen hanteren.
![Vliegveld Babice in Warschau stopt vastevleugelvluchten na schade aan startbaan door dooi]()
De sluiting zet de discussie over de veerkracht van de infrastructuur voor algemene luchtvaart opnieuw in gang: Babice heeft geen verwarmde afwatering en is afhankelijk van handmatige sneeuwruiming, een erfenis van de militaire oorsprong. Brancheorganisaties dringen er al lang op aan dat de stad investeert in het vernieuwen van het wegdek en de verlichting, omdat het veld de druk op Chopin vermindert door medevac- en pilootopleidingsverkeer af te handelen.
Bedrijfsvluchtafdelingen die in februari vluchten plannen, moeten rekening houden met extra kosten voor verplaatsing en een tijdelijke basis aanvragen op alternatieve luchthavens. Verzekeraars kunnen ook om bewijs van aangepaste risicoanalyses vragen bij operaties op secundaire luchthavens in Midden-Europa die gevoelig zijn voor vorst- en dooicycli.
Gemeentelijke functionarissen gaven aan dat er noodfondsen kunnen worden aangesproken als de reparaties meer dan 2 miljoen PLN kosten, maar de langetermijnmodernisering hangt af van een aanvraag voor EU-regionale ontwikkelingssubsidies die momenteel wordt voorbereid.
Luchthavenmanager Piotr Sitnicki vertelde aan TVN24 dat er zwaar materieel wordt geregeld om het ijs te verwijderen en de gaten te dichten, maar er is nog geen schatting voor heropening gegeven. Opleidingsscholen, luchtwerkbedrijven en zakelijke jetoperators die op Babice zijn gevestigd, moeten uitwijken naar Modlin of Chopin Airport, waar beide luchthavens slotbeperkingen hanteren.
De sluiting zet de discussie over de veerkracht van de infrastructuur voor algemene luchtvaart opnieuw in gang: Babice heeft geen verwarmde afwatering en is afhankelijk van handmatige sneeuwruiming, een erfenis van de militaire oorsprong. Brancheorganisaties dringen er al lang op aan dat de stad investeert in het vernieuwen van het wegdek en de verlichting, omdat het veld de druk op Chopin vermindert door medevac- en pilootopleidingsverkeer af te handelen.
Bedrijfsvluchtafdelingen die in februari vluchten plannen, moeten rekening houden met extra kosten voor verplaatsing en een tijdelijke basis aanvragen op alternatieve luchthavens. Verzekeraars kunnen ook om bewijs van aangepaste risicoanalyses vragen bij operaties op secundaire luchthavens in Midden-Europa die gevoelig zijn voor vorst- en dooicycli.
Gemeentelijke functionarissen gaven aan dat er noodfondsen kunnen worden aangesproken als de reparaties meer dan 2 miljoen PLN kosten, maar de langetermijnmodernisering hangt af van een aanvraag voor EU-regionale ontwikkelingssubsidies die momenteel wordt voorbereid.
Bron: Onet Podróże
