Eurostar waarschuwt voor lange vertragingen tussen Brussel-Zuid en Parijs Gare du Nord door spoorproblemen en slecht weer op de Benelux-route

Zakenreizigers die rekenden op een snelle rit van 1 uur en 22 minuten tussen Brussel-Midi/Zuid en Parijs Gare du Nord kregen zondag een onaangename verrassing. Op de live dienstpagina van Eurostar verschenen meerdere waarschuwingen over “technische problemen” en “tijdelijke snelheidsbeperkingen” op de Belgische en Franse spoorwegen, verergerd door slecht weer. Treinen 9034, 9046 en 9054 vertrokken meer dan 80 minuten te laat uit Brussel, terwijl verschillende avondritten werden beperkt tot 160 km/u in plaats van de gebruikelijke 300 km/u.

De verstoring viel samen met dezelfde sneeuwzone die ook het luchtverkeer lamlegde. InfraBel-monteurs meldden een defect aan de asdetector net ten zuiden van Bergen, waardoor seinwachters de vertrektijden moesten spreiden. SNCF Réseau legde ondertussen een algemene snelheidslimiet op ten noorden van Rijsel om schade aan het bovenleidingnet door ijsvorming te voorkomen. Eurostar gaf aan dat deze gecombineerde beperkingen de capaciteit op de belangrijkste grensoverschrijdende spoorverbinding met een derde verminderden.



Voor werkgevers zijn de gevolgen dubbel. De deadlines voor projecten in het eerste kwartaal in de EU-hoofdstad zijn vaak afhankelijk van dagretouren vanuit Parijs; de vertragingen op zondag zorgden ervoor dat aankomsttijden voor velen na de 19:00-avondklok vielen, wat volgens Franse zorgplichtregels betekent dat bedrijven hotelovernachtingen moeten bekostigen. Daarnaast benadrukt de verstoring het belang van duidelijke afspraken over de “standplaats” in detacheringsovereenkomsten: als medewerkers die in Parijs zijn gestationeerd door omstandigheden buiten hun macht in Brussel moeten overnachten, gelden meestal dagvergoedingen in plaats van reiskostenvergoedingen van huis naar werk.

Eurostar biedt gratis omboekingen binnen 60 dagen aan voor passagiers die op 15 en 16 februari hadden geboekt. Reizigers met niet-flexibele tickets wordt aangeraden wijzigingen online te regelen in plaats van aan de balies, waar de wachttijden halverwege de middag opliepen tot meer dan 45 minuten. Mobiliteitsmanagers kregen het advies om hun reizigersvolgsystemen bij te werken, aangezien sommige medewerkers op het laatste moment kunnen overstappen op Thalys-treinen of korteafstandsvluchten – die beide ook te maken hebben met winterse weersbeperkingen.