Slechts drie dagen na een storing bij de e-gates kreeg Brussels Airport opnieuw te maken met een crisis – ditmaal op het vliegveld zelf. Op donderdag 5 februari om 21:57 versnelde Scandinavian Airlines vlucht SK4748, een Airbus A320neo naar Kopenhagen, over taxibaan E1 in plaats van de toegewezen startbaan 01. Volgens voorlopige gegevens van het Belgische luchtvaart-ongelukkenonderzoek (AAIU-B) bereikte het toestel bijna 200 km/u voordat de bemanning de start afbrak en het vliegtuig net naast de brandstoftanks op het gras tot stilstand bracht.
Alle 165 passagiers werden uiteindelijk zonder verwondingen geëvacueerd, maar het vliegtuig liep lichte schade op aan banden en landingsgestel.
![Verwarring op de startbaan van Brussels Airport voorkomt net een ramp en leidt tot veiligheidscontrole]()
Luchtvaartexperts geciteerd door VRT Nieuws en Travel Tomorrow noemen het incident “een van de ernstigste verkeerde-oppervlakte-incidenten in de Belgische luchtvaarthistorie.” De eerste aanwijzingen wijzen op verwarring bij de piloot, versterkt door tijdsdruk na een lange vertraging. De A320 was niet uitgerust met het optionele Runway Awareness Advisory System (RAAS), dat de cockpit waarschuwt bij het opstellen op een verkeerde baan – een functie die luchtvaartmaatschappijen momenteel niet verplicht zijn te installeren.
De Belgische luchtvaartautoriteit heeft een dringende herziening bevolen van de bewegwijzering, verlichting en communicatieprotocollen van de complexe taxibanen op de luchthaven, terwijl SAS de trainingsdossiers van de bemanning onderzoekt. Brussels Airport Company laat weten dat er binnen enkele dagen extra ‘STOP’-markeringen worden aangebracht op risicovolle kruispunten van taxibanen.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is dit incident een herinnering dat veiligheidsgerelateerde verstoringen kunnen leiden tot vertragingen, extra overnachtingskosten en gedoe met het omboeken van tickets. Organisaties met tijdkritische reizen van of via Brussel doen er goed aan reizigers aan te melden bij real-time duty-of-care waarschuwingssystemen en flexibele reisbeleid te hanteren voor het geval operationele incidenten zich voordoen.
Alle 165 passagiers werden uiteindelijk zonder verwondingen geëvacueerd, maar het vliegtuig liep lichte schade op aan banden en landingsgestel.
Luchtvaartexperts geciteerd door VRT Nieuws en Travel Tomorrow noemen het incident “een van de ernstigste verkeerde-oppervlakte-incidenten in de Belgische luchtvaarthistorie.” De eerste aanwijzingen wijzen op verwarring bij de piloot, versterkt door tijdsdruk na een lange vertraging. De A320 was niet uitgerust met het optionele Runway Awareness Advisory System (RAAS), dat de cockpit waarschuwt bij het opstellen op een verkeerde baan – een functie die luchtvaartmaatschappijen momenteel niet verplicht zijn te installeren.
De Belgische luchtvaartautoriteit heeft een dringende herziening bevolen van de bewegwijzering, verlichting en communicatieprotocollen van de complexe taxibanen op de luchthaven, terwijl SAS de trainingsdossiers van de bemanning onderzoekt. Brussels Airport Company laat weten dat er binnen enkele dagen extra ‘STOP’-markeringen worden aangebracht op risicovolle kruispunten van taxibanen.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is dit incident een herinnering dat veiligheidsgerelateerde verstoringen kunnen leiden tot vertragingen, extra overnachtingskosten en gedoe met het omboeken van tickets. Organisaties met tijdkritische reizen van of via Brussel doen er goed aan reizigers aan te melden bij real-time duty-of-care waarschuwingssystemen en flexibele reisbeleid te hanteren voor het geval operationele incidenten zich voordoen.
Bron: Travel Tomorrow
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Softwarefout zorgt voor handmatige paspoortcontroles op Brussels Airport, met urenlange wachtrijen tot gevolg
Het Europees Parlement stemt deze week over ‘veilig land’-regels die de asielprocedure in België kunnen hervormen
