Verslag van het Franse ministerie van Binnenlandse Zaken op 24 februari: AOL UK meldde dat aanhoudende softwareproblemen de inzet van EES zelfbedieningskiosken bij vier snelwegovergangen met België, Duitsland en Spanje vertragen. Grenspolitiefunctionarissen vertelden de media dat vingerafdruksensoren van twee leveranciers de stresstests bij temperaturen onder nul niet doorstonden, terwijl netwerkonderbrekingen ervoor zorgden dat datapakketten verloren gingen tussen de kiosken en de centrale eu-LISA-database. Totdat de problemen zijn opgelost, blijven agenten paspoorten handmatig afstempelen, maar moeten ze ook biometrische gegevens van reizigers vastleggen op speciale tablets, wat de verwerkingstijd per persoon met “twee tot drie minuten” verlengt. Vracht- en forensverkeer ondervindt al files tot 12 kilometer op de A2 bij Valenciennes, waardoor logistieke organisaties waarschuwen voor gevolgen voor de toeleveringsketen. Volgens AOL vormen deze storingen een tegenslag voor Frankrijk’s plan om vóór de EU-deadline van 10 april volledig EES-klaar te zijn. Het ministerie benadrukt dat er noodmaatregelen zijn en dat prioriteit wordt gegeven aan het kalibreren van kiosken op de luchthaventerminals van Parijs, voordat ze opnieuw worden ingezet bij landgrenzen. Bedrijven die personeel of goederen over aangrenzende Schengengrenzen vervoeren, moeten daarom rekening houden met sporadische rijstrooksluitingen, chauffeurs adviseren om papieren opdrachtbrieven mee te nemen (voor het geval er secundaire controles plaatsvinden) en real-time verkeersinformatie van Bison Futé volgen. Expediteurs die just-in-time productielijnen bedienen, moeten mogelijk leveringsafspraken herzien totdat de technologie stabiel is. Waarnemers uit de sector merken op dat hardwarestoringen bij extreem weer de uitdaging benadrukken van het toepassen van een uniforme biometrische regeling in de uiteenlopende grensomgevingen van Europa.
Bron: AOL UK
