Warsaw-Modlin start uitbreiding van terminal van 5,4 miljoen PLN om recordaantal goedkope vluchten te verwerken

De congestie bij low-cost vluchten op luchthaven Warschau-Modlin wordt eindelijk aangepakt, nadat het staats-regionale eigenaarconsortium een versnelde uitbreiding van de passagiersterminal ter waarde van 5,4 miljoen PLN (ongeveer €1,2 miljoen) goedkeurde, aangekondigd op 26 februari 2026. Volgens CEO Jacek Kowalski zal de staalconstructie van de aanbouw het aantal vertrekpoorten verdubbelen van vier naar acht en het aantal beveiligingslijnen verhogen naar zes, waardoor de luchthaven negen gelijktijdige ochtendvertrekken kan verwerken. Dit is cruciaal nu Wizz Air, Ryanair en nieuwkomer Air Arabia hun vluchtschema’s uitbreiden.

In januari verwerkte Modlin 218.000 passagiers, een stijging van 96% ten opzichte van vorig jaar en de snelste groei onder de Poolse luchthavens. Deze toename volgt op de terugkeer van Wizz Air na 13 jaar afwezigheid en de herintroductie van verminderde frequenties door Ryanair. Met het zomerseizoen in aantocht en beperkte capaciteit op Warschau Chopin, maken multinationals steeds vaker gebruik van Modlin voor kostenefficiënte pendelvluchten naar West-Europa.

De tijdelijke uitbreiding moet in juli klaar zijn; een grotere permanente uitbreiding van 280 miljoen PLN blijft vastzitten in aandeelhoudersconflicten. Tot die tijd moeten reizigers rekening houden met gewijzigde bewegwijzering en langere loopafstanden naar de bussen. Bedrijven die gebruikmaken van gedetacheerde werknemersrotaties worden geadviseerd hun personeel te waarschuwen voor verminderde parkeermogelijkheden aan de landside en online inchecken te stimuleren om wachttijden te beperken.



Vanuit het oogpunt van mobiliteitsbelasting kan deze upgrade Modlin helpen om opgenomen te worden in de pre-deploylijst van het EU Schengen Entry/Exit System (EES), zodat biometrische poorten klaar zijn voor de livegang in april 2027. HR-teams met toekomstvisie doen er goed aan zich nu al voor te bereiden op mogelijke wachtrijen voor EES-registratie op Poolse regionale luchthavens.

Het Modlin-project illustreert ook Polen’s streven naar decentralisatie van het luchtverkeer: Katowice, Wrocław en Rzeszów bouwen elk kleinere terminaluitbreidingen, met als doel samen 7 miljoen extra stoelen te realiseren tegen 2028.

Bron: Money.pl, 26 februari 2026