वारसॉ-मोडलिन हवाई अड्डे पर कम लागत वाली भीड़भाड़ की समस्या को आखिरकार हल किया जा रहा है, जब राज्य-क्षेत्रीय मालिक संघ ने 26 फरवरी 2026 को यात्री टर्मिनल के लिए 5.4 मिलियन PLN (लगभग €1.2 मिलियन) की त्वरित विस्तार योजना को मंजूरी दी। सीईओ जैक कोवाल्स्की के अनुसार, इस स्टील-फ्रेम संलग्नक से प्रस्थान गेट की संख्या चार से बढ़ाकर आठ हो जाएगी और सुरक्षा जांच लेन छह तक पहुंचेंगी, जिससे सुबह के नौ एक साथ प्रस्थान संभव होंगे—जो कि Wizz Air, Ryanair और नए प्रवेशकर्ता Air Arabia के बढ़ते शेड्यूल के लिए महत्वपूर्ण है। जनवरी में मोडलिन ने 218,000 यात्रियों को संभाला, जो पिछले वर्ष की तुलना में 96% की वृद्धि है और यह पोलैंड के हवाई अड्डों में सबसे तेज़ विकास है। यह वृद्धि Wizz Air के 13 साल बाद वापसी और Ryanair की सीमित उड़ानों की बहाली के बाद आई है। गर्मी के मौसम के करीब आने और वारसॉ चोपिन हवाई अड्डे की सीमित जगह के कारण, बहुराष्ट्रीय नियोक्ता पश्चिमी यूरोप के लिए किफायती कम्यूटर उड़ानों के लिए मोडलिन का अधिक उपयोग कर रहे हैं। अस्थायी संरचना जुलाई तक तैयार होने की उम्मीद है; जबकि 280 मिलियन PLN की स्थायी विस्तार योजना शेयरधारकों के विवाद में फंसी हुई है। तब तक, यात्रियों को निर्माण से संबंधित मार्गदर्शन में बदलाव और बसों तक लंबी पैदल दूरी का सामना करना पड़ सकता है। पोस्टेड-वर्कर रोटेशन संचालित करने वाली कंपनियों को कर्मचारियों को सीमित लैंडसाइड पार्किंग के बारे में सूचित करना चाहिए और ऑनलाइन चेक-इन को प्रोत्साहित करना चाहिए ताकि इंतजार का समय कम हो। गतिशीलता-कर दृष्टिकोण से, यह उन्नयन मोडलिन को यूरोपीय संघ के आगामी शेंगेन प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) पूर्व-तैनाती सूची में शामिल होने के लिए समर्थन देने में मदद कर सकता है, जिससे अप्रैल 2027 के लाइव होने से पहले बायोमेट्रिक गेट स्थापित हो सकें। दूरदर्शी एचआर टीमें पहले से ही पोलैंड के क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर संभावित EES नामांकन कतारों की योजना बनानी चाहिए। मोडलिन परियोजना पोलैंड की हवाई यातायात विकेंद्रीकरण की पहल का भी उदाहरण है: कटोविस, व्रोक्लॉ और र्ज़ेस्ज़ो में भी छोटे टर्मिनल विस्तार निर्माणाधीन हैं, जो 2028 तक कुल 7 मिलियन अतिरिक्त सीटों का लक्ष्य रखते हैं।
स्रोत: Money.pl, 26 फरवरी 2026
स्रोत: Money.pl, 26 फरवरी 2026
स्रोत: Money.pl
