Eerste bunkering met groene methanol voltooid in Hongkong, baanbrekend voor koolstofarme scheepvaarthub

Hongkong zet een belangrijke stap richting het worden van Azië’s centrum voor groen brandstof bunkeren, nadat het werelds eerste methanol dual-fuel ro/ro-schip, de CM Hong Kong, op 5 maart 500 ton groene methanol ontving voor de kust van de stad. Deze mijlpaal werd op 8 maart officieel aangekondigd door de projectpartners China Merchants Energy Shipping, Sinopec (Hong Kong) en CIMC Enric tijdens een ceremonie, bijgewoond door Transport- en Logistieksecretaris Mable Chan en andere hoge functionarissen.

Groene methanol, geproduceerd uit hernieuwbare grondstoffen en gecertificeerd onder het ISCC EU-schema, vermindert de levenscyclusuitstoot van broeikasgassen met ongeveer 85 procent in vergelijking met conventionele marinediesel. De operatie vereiste ongekende coördinatie: Sinopec verzorgde de overdracht van brandstof schip-op-schip, de Marine Department en de Douane hielden toezicht op de veiligheidsprotocollen, terwijl de Immigratiedienst de goedkeuringen voor 22 buitenlandse technici die voor de bunkeringstest waren ingevlogen, versnelde.



Analisten stellen dat deze succesvolle demonstratie Hongkong een voorsprong geeft in de race om de honderden methanol-klare schepen die wereldwijd in bestelling zijn, te bedienen. Clarksons Research telt meer dan 130 diepzeeschepen die voor 2028 worden geleverd, waarvan vele op Azië-Europa routes die al aanmeren in Kwai Tsing of voor de kust van Hongkong ankeren voor bemanningswissel. Scheepseigenaren zijn momenteel afhankelijk van een zeer beperkte methanolvoorraad in Scandinavië of Houston; een Aziatisch knooppunt zal de repositioneringsreizen verkorten en de flexibiliteit in brandstofmix vergroten.

Voor multinationale logistieke en productiebedrijven met hoofdkantoor in de SAR biedt deze ontwikkeling praktische voordelen. Duurzaamheidsgebonden contracten vereisen steeds vaker dat leveranciers hun Scope 3-uitstoot verminderen, en de mogelijkheid om groene brandstof te bunkeren onderweg via Hongkong helpt vervoerders deze doelen te halen zonder kostbare omwegen. De overheid is van plan later dit jaar een regelgevend experiment te publiceren voor ammoniak- en bio-LNG-bunkering, waarmee ze haar ambitie onderstreept om een volledig ecosysteem voor alternatieve brandstoffen op te bouwen.