Primeiro abastecimento com metanol verde concluído em Hong Kong, abrindo caminho para um centro de transporte marítimo de baixo carbono

Hong Kong deu um passo decisivo para se tornar o centro de abastecimento de combustíveis verdes da Ásia após o primeiro navio ro/ro de combustível duplo a metanol do mundo, CM Hong Kong, receber 500 toneladas de metanol verde ancorado na cidade em 5 de março. O marco foi anunciado oficialmente em 8 de março pelos parceiros do projeto China Merchants Energy Shipping, Sinopec (Hong Kong) e CIMC Enric, em cerimônia com a presença da Secretária de Transportes e Logística, Mable Chan, e outros altos funcionários.

O metanol verde — produzido a partir de matérias-primas renováveis e certificado pelo esquema ISCC da UE — reduz as emissões de gases de efeito estufa ao longo do ciclo de vida em cerca de 85% em comparação com o diesel marítimo convencional. A operação exigiu uma coordenação inédita: a Sinopec forneceu serviços de transferência navio a navio, o Departamento Marítimo e a Alfândega supervisionaram os protocolos de segurança, enquanto o Departamento de Imigração agilizou as liberações para 22 técnicos estrangeiros trazidos especialmente para o teste de abastecimento.



Analistas afirmam que essa demonstração bem-sucedida confere a Hong Kong uma vantagem pioneira na corrida para atender as centenas de navios preparados para metanol que estão encomendados no mundo todo. A Clarksons Research contabiliza mais de 130 navios de alto mar programados para entrega até 2028, muitos em rotas Ásia-Europa que já fazem escala em Kwai Tsing ou ancoram para troca de tripulação fora das águas de Hong Kong. Atualmente, os armadores dependem de um fornecimento muito limitado de metanol na Escandinávia ou em Houston; a criação de um hub asiático reduzirá as viagens de reposicionamento e aumentará a flexibilidade na mistura de combustíveis.

Para grupos multinacionais de logística e manufatura com sede na RAE, o avanço traz benefícios práticos. Contratos vinculados à sustentabilidade exigem cada vez mais que os fornecedores reduzam as emissões do Escopo 3, e poder abastecer com combustível verde durante o trajeto por Hong Kong ajuda as transportadoras a cumprir essas metas sem desvios caros. O governo planeja publicar ainda este ano um sandbox regulatório para abastecimento com amônia e bio-GNL, reforçando sua ambição de construir um ecossistema completo de combustíveis alternativos.