Adriatische Hoofdroute Weer Open Na Aardverschuiving Bij Petacciato, Maar Dienstregeling Blijft Chaotisch

Goed nieuws voor de noord-zuidverbinding: de Adriatische spoorlijn tussen Termoli en Montenero di Bisaccia is op 10 april 2026 om 06:00 uur weer geopend na spoedwerkzaamheden om de aardverschuiving bij Petacciato te stabiliseren. De blokkade had een belangrijke goederenspoorlijn en passagiersverbinding 48 uur lang onderbroken, waardoor Trenitalia Intercity-treinen via Rome moest omleiden en regionale forenzen in Molise met bussen moest vervoeren. La Stampa meldt dat het treinverkeer “geleidelijk aan weer op gang komt”, maar snelheidsbeperkingen en enkelspoor zorgen voor vertragingen tot 70 minuten. De helling boven het spoor gleed weg na hevige voorjaarsregens, waardoor rails verbogen en seinen omvielen. Geologen van RFI plaatsten hellingsmeters en een 120 meter lange rotsvalafscherming voordat ze beperkt treinverkeer toestonden, maar waarschuwen dat nieuwe regenval tot nieuwe sluitingen kan leiden. Dit incident legt de kwetsbaarheid van de infrastructuur langs de oostkust van Italië bloot, waar kustafslag en instabiele kleigronden samenkomen met belangrijke logistieke corridors die door autofabrikanten worden gebruikt voor verzending via de havens van Ancona en Bari. Voor mobiliteitsteams van bedrijven betekent de heropening dat expats weer zonder omweg via het drukke hogesnelheidsnet Florence-Rome tussen noordelijke hoofdkantoren en zuidelijke fabrieken kunnen reizen. Vervoerders verwachten echter dat het drie dagen duurt om de achterstand in het goederenvervoer in te lopen, wat mogelijk just-in-time leveringen aan de luchtvaartcluster in Abruzzo vertraagt. Verzekeraars adviseren bedrijven hun clausules voor bedrijfsstilstand te herzien, aangezien aardverschuivingen als overmacht worden beschouwd. Op de lange termijn heeft RFI 400 miljoen euro gereserveerd voor maatregelen tegen aardverschuivingen op de as Bologna-Lecce, waaronder afwaterings- en sensornetwerken. Milieugroepen dringen bij de overheid aan op versnelling van de werkzaamheden, verwijzend naar klimaatmodellen die een toename van 30% in extreme regenval in Molise tegen 2030 voorspellen. Reizigers kunnen via de ViaggiaTreno-app live updates volgen; Trenitalia accepteert tickets voor alternatieve routes tot 14 april.