Een reeks onweersbuien in de avond over Noord-Zwitserland heeft het vliegverkeer op luchthaven Zürich flink verstoord. Ongeveer 70 vertrekken en aankomsten werden geannuleerd en nog eens 30 vluchten moesten worden omgeleid naar buurlanden. De verstoring bereikte een hoogtepunt laat op 13 juli en zette zich voort tot de ochtend van de 14e, waardoor honderden passagiers de nacht op de luchthaven moesten doorbrengen omdat vliegtuigen en bemanningen niet op tijd op hun plek waren. Swiss International Air Lines en Edelweiss werden het hardst getroffen, met het wegvallen van langeafstandsvluchten naar Seattle en Denver en diverse vakantiecharters naar zonnige bestemmingen in het Middellandse Zeegebied. De strikte avondklok van Zürich om 23:00 uur verergerde het probleem: zodra vertragingen door het weer ervoor zorgden dat vluchten na dat tijdstip zouden vertrekken, was omleiding of annulering onvermijdelijk, wat nog dagenlang gevolgen had voor de dienstregelingen. Volgens EU-verordening 261—die Zwitserland via de Schengenovereenkomst toepast—zijn luchtvaartmaatschappijen bij uitzonderlijk weer vrijgesteld van financiële compensatie, maar moeten zij wel maaltijden, accommodatie en omboekingen aanbieden. Passagiersrapporten wijzen op wisselende service: sommige reizigers werden snel omgeboekt, terwijl anderen de nacht in de terminal doorbrachten. AirHelp, dat verstoringen bijhoudt, telt 100 getroffen vluchten en adviseert reizigers bonnetjes te bewaren om kosten voor ‘zorgplicht’ te kunnen declareren. Aangezien onweersbuien naar verwachting een terugkerend fenomeen blijven tijdens de hete zomer van 2026 in Europa, doen zakelijke reisplanners er goed aan extra speling in te bouwen bij routes via Zürich, te kiezen voor vroege ochtendvluchten die minder gevoelig zijn voor onweersbuien, en medewerkers te wijzen op het belang van reisverzekeringen met een ‘vertraging’ clausule die het gat in compensatie volgens EC 261 kan opvangen.
Bron: AirHelp
