Vakantiegangers en zakenreizigers die zaterdag 11 juli via Shannon Airport reisden, proberen nog steeds hun koffers terug te krijgen na een storing van vier uur in het bagageafhandelingssysteem, waardoor de meeste ingecheckte bagage vast kwam te zitten. Volgens de luchthavenleiding kwamen slechts 12 koffers aan boord van een volledig volgeboekte Ryanair-vlucht naar Tenerife, waardoor de overige 180 passagiers bij aankomst noodgedwongen op zoek moesten naar essentiële spullen. Vergelijkbare situaties deden zich voor bij vertrekken van Aer Lingus en United tijdens de storing.
Shannon Airport bevestigde aan de Irish Examiner dat het transportbandprobleem diezelfde ochtend was verholpen en dat de operaties "gewoon doorgingen", maar gaf toe dat honderden koffers hun vlucht misten. Een speciale taskforce, bestaande uit medewerkers van bagageafhandelaar Swissport, vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen en het eigen klantenserviceteam van de luchthaven, zorgt er nu voor dat de bagage via latere vluchten naar bestemmingen als Málaga, Boston en Londen wordt doorgestuurd.
![Fout bij bagageafhandeling op luchthaven Shannon laat passagiers zonder bagage achter]()
Volgens EU-verordening 261/2004 moeten vervoerders reizigers vergoeden voor "redelijke kosten" – een bepaling die vaak tot discussie leidt wanneer passagiers in het buitenland kleding en toiletartikelen moeten aanschaffen. Voor zakenreizigers komt dit op een bijzonder ongelegen moment. De trans-Atlantische vluchten vanaf Shannon zitten door de zomerdrukte en de aanstaande WK-uittocht bijna vol. Mobiliteitscoördinatoren voor medewerkers die naar de VS reizen, is geadviseerd om reisschema’s met minimaal 24 uur speling te plannen en belangrijke presentatiematerialen als handbagage mee te nemen.
Bedrijven met vestigingen in Shannon – waaronder Intel en Zimmer Biomet – melden dat sommige medewerkers al afspraken in Dublin hebben gemist vanwege de tijd die nodig was om vertraagde bagage te melden. Het incident zet ook de druk op Shannon Group om de verouderde infrastructuur te moderniseren. De luchthaven is bezig met een investeringsprogramma van 35 miljoen euro, waaronder een nieuw screeningsysteem voor ruimbagage, maar dit project wordt pas in het tweede kwartaal van 2027 afgerond. Tot die tijd moeten reizigers rekening houden met mogelijke verstoringen, aldus een woordvoerder.
Shannon Airport bevestigde aan de Irish Examiner dat het transportbandprobleem diezelfde ochtend was verholpen en dat de operaties "gewoon doorgingen", maar gaf toe dat honderden koffers hun vlucht misten. Een speciale taskforce, bestaande uit medewerkers van bagageafhandelaar Swissport, vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen en het eigen klantenserviceteam van de luchthaven, zorgt er nu voor dat de bagage via latere vluchten naar bestemmingen als Málaga, Boston en Londen wordt doorgestuurd.
Volgens EU-verordening 261/2004 moeten vervoerders reizigers vergoeden voor "redelijke kosten" – een bepaling die vaak tot discussie leidt wanneer passagiers in het buitenland kleding en toiletartikelen moeten aanschaffen. Voor zakenreizigers komt dit op een bijzonder ongelegen moment. De trans-Atlantische vluchten vanaf Shannon zitten door de zomerdrukte en de aanstaande WK-uittocht bijna vol. Mobiliteitscoördinatoren voor medewerkers die naar de VS reizen, is geadviseerd om reisschema’s met minimaal 24 uur speling te plannen en belangrijke presentatiematerialen als handbagage mee te nemen.
Bedrijven met vestigingen in Shannon – waaronder Intel en Zimmer Biomet – melden dat sommige medewerkers al afspraken in Dublin hebben gemist vanwege de tijd die nodig was om vertraagde bagage te melden. Het incident zet ook de druk op Shannon Group om de verouderde infrastructuur te moderniseren. De luchthaven is bezig met een investeringsprogramma van 35 miljoen euro, waaronder een nieuw screeningsysteem voor ruimbagage, maar dit project wordt pas in het tweede kwartaal van 2027 afgerond. Tot die tijd moeten reizigers rekening houden met mogelijke verstoringen, aldus een woordvoerder.
Bron: Extra.ie
