Vakbonden op luchthaven Praag dreigen met staking vanwege omstreden benoeming van nieuwe CEO

Vijf vakbondsorganisaties die grondpersoneel, beveiligingsmedewerkers en administratief personeel op Václav Havel Airport Praag vertegenwoordigen, hebben op de ochtend van 21 juli 2026 “stakingbereidheid” uitgeroepen, slechts enkele uren nadat het Tsjechische ministerie van Financiën bevestigde dat voormalig CEO van Czech Airlines (ČSA), Radomír Lašák, per 1 augustus voorzitter wordt van de raad van bestuur van de luchthaven. Hoewel de vakbonden nog geen datum voor een staking hebben vastgesteld, geeft deze stap hen formeel het recht om met slechts twee dagen voorafgaande kennisgeving een waarschuwingsstaking van 24 uur uit te roepen. Vakbondsleiders vertelden aan de Tsjechische televisie dat Lašáks staat van dienst bij ČSA – waar hij toezag op grootschalige verkoop van activa voordat de nationale luchtvaartmaatschappij failliet ging – “grote zorgen” oproept over mogelijke uitbesteding, banenverlies en zelfs gedeeltelijke privatisering van de staatsluchthavenexploitant. Ze bekritiseerden ook het volgens hen gesloten selectieproces, waarbij kandidaten met een sterkere achtergrond in de luchtvaart werden genegeerd. Voor de 24,5 miljoen passagiers en meer dan 500 bedrijven die jaarlijks afhankelijk zijn van de hub in Praag, komt dit op een uiterst ongelukkig moment. Het zomerse verkeer is eindelijk weer boven het niveau van voor de pandemie uitgekomen en de luchthaven staat op het punt om begin augustus haar nieuwe biometrische zelfbedieningsgrenscontrolepoorten te testen – een project dat nauwe samenwerking tussen het management en het frontliniepersoneel vereist. Een staking kan tientallen vluchten per dag stilleggen, cruciale vrachtstromen voor Tsjechische fabrikanten verstoren en luchtvaartmaatschappijen dwingen zakenreizigers via Wenen of München om te leiden, wat aanzienlijke kosten met zich meebrengt. Het ministerie van Financiën benadrukt dat de benoeming zal zorgen voor “stabiliteit in het management en de versnelling van lang geplande capaciteitsinvesteringen”, waaronder een lang uitgestelde tweede startbaan en een terminaluitbreiding van €210 miljoen, bedoeld om te voldoen aan toekomstige eisen van het Schengen Entry/Exit System. De vakbonden willen echter dat de overheid de benoeming opschort en de zoektocht heropent, met de waarschuwing dat ze zullen overgaan tot een volledige staking als hun zorgen niet schriftelijk worden weggenomen vóór Lašáks eerste werkdag. Multinationals met tijdkritische reizen van en naar Praag begin augustus doen er goed aan een noodplan te maken: houd extra overstaptijd aan, bereid mogelijke omleidingen via Brno, Ostrava of Dresden voor en adviseer mobiele medewerkers om de berichten van luchtvaartmaatschappijen nauwlettend te volgen. Bedrijven die waardevolle goederen via het vrachtgebied van de luchthaven vervoeren, kunnen ook overwegen om alternatieve weg- of spooroplossingen vooraf te reserveren voor het geval de platformactiviteiten worden beïnvloed. Hoewel eerdere arbeidsconflicten op luchthaven Praag zonder volledige sluiting werden opgelost, maakt de omvang van de betrokken vakbonden – die zowel de luchthavenexploitant als ČSA Handling omvatten – de situatie deze keer aanzienlijk ernstiger.