Các công đoàn sân bay Prague đe dọa đình công vì bổ nhiệm CEO mới gây tranh cãi

Năm tổ chức công đoàn đại diện cho nhân viên phục vụ mặt đất, nhân viên an ninh và nhân viên hành chính tại Sân bay Václav Havel Praha đã tuyên bố “sẵn sàng đình công” vào sáng ngày 21 tháng 7 năm 2026, chỉ vài giờ sau khi Bộ Tài chính Cộng hòa Séc xác nhận rằng cựu giám đốc điều hành của Hãng hàng không Czech Airlines (ČSA) Radomír Lašák sẽ đảm nhận vị trí chủ tịch hội đồng quản trị sân bay từ ngày 1 tháng 8. Mặc dù các công đoàn chưa ấn định ngày đình công, động thái này chính thức cho phép họ phát động cuộc đình công cảnh báo kéo dài 24 giờ chỉ với thông báo trước hai ngày. Lãnh đạo công đoàn chia sẻ với Đài Truyền hình Séc rằng thành tích của ông Lašák tại ČSA — nơi ông đã tiến hành bán tài sản sâu rộng trước khi hãng hàng không quốc gia rơi vào tình trạng phá sản — gây ra “những lo ngại nghiêm trọng” về khả năng thuê ngoài, cắt giảm nhân sự và thậm chí là tư nhân hóa một phần nhà điều hành sân bay thuộc sở hữu nhà nước. Họ cũng chỉ trích quy trình tuyển chọn khép kín, bỏ qua các ứng viên có nền tảng hàng không mạnh hơn. Đối với 24,5 triệu hành khách và hơn 500 công ty phụ thuộc vào trung tâm Praha mỗi năm, thời điểm này thật không thể tệ hơn. Lưu lượng hành khách mùa hè cuối cùng đã vượt mức trước đại dịch và sân bay dự kiến thử nghiệm các cổng kiểm soát biên giới tự động sinh trắc học mới vào đầu tháng 8 — một dự án đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa ban quản lý và nhân viên tuyến đầu. Một cuộc đình công có thể khiến hàng chục chuyến bay mỗi ngày bị hủy, làm gián đoạn dòng hàng hóa quan trọng cho các nhà sản xuất Séc, và buộc các hãng hàng không phải chuyển hướng hành khách công tác qua Vienna hoặc Munich với chi phí đáng kể. Bộ Tài chính khẳng định việc bổ nhiệm này sẽ “ổn định quản lý và thúc đẩy các dự án đầu tư mở rộng năng lực đã được lên kế hoạch từ lâu”, bao gồm đường băng thứ hai bị trì hoãn lâu và mở rộng nhà ga trị giá 210 triệu euro nhằm đáp ứng các yêu cầu của Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Schengen trong tương lai. Tuy nhiên, các công đoàn yêu cầu chính phủ tạm dừng việc bổ nhiệm và mở lại quá trình tuyển chọn, cảnh báo sẽ tiến tới đình công toàn diện nếu các mối quan ngại của họ không được giải quyết bằng văn bản trước ngày ông Lašák nhậm chức. Các nhà tuyển dụng đa quốc gia có chuyến công tác quan trọng đến và đi từ Praha vào đầu tháng 8 nên bắt đầu lên kế hoạch dự phòng: dành thêm thời gian nối chuyến, chuẩn bị cho khả năng chuyển hướng đến Brno, Ostrava hoặc Dresden, và khuyến cáo nhân viên di động theo dõi kỹ các thông báo của hãng hàng không. Các công ty vận chuyển hàng hóa giá trị cao qua khu vực hàng hóa của sân bay cũng nên đặt trước các phương án vận tải đường bộ hoặc đường sắt thay thế trong trường hợp hoạt động sân đỗ bị ảnh hưởng. Trong khi các tranh chấp lao động trước đây tại Sân bay Praha đều được giải quyết mà không dẫn đến đóng cửa hoàn toàn, quy mô các công đoàn tham gia lần này — bao gồm cả nhà điều hành sân bay và ČSA Handling — làm tăng đáng kể mức độ rủi ro.