2026년 7월 21일 아침, 바츨라프 하벨 프라하 공항의 지상 조업 직원, 보안 요원, 행정 인력을 대표하는 5개 노동조합이 ‘파업 준비’를 선언했다. 이는 체코 재무부가 전 체코항공(ČSA) 최고경영자 라도미르 라샤크가 8월 1일부터 공항 이사회 의장직을 맡는다고 발표한 지 몇 시간 만의 일이다. 노동조합은 아직 파업 날짜를 정하지 않았지만, 이번 선언으로 2일 전 통보만으로 24시간 경고 파업을 공식적으로 실시할 수 있게 됐다. 노동조합 지도자들은 체코 텔레비전에 라샤크가 ČSA 재임 시절 자산 매각을 강행하며 국영 항공사가 파산 위기에 몰렸던 전력이 “외주화, 인력 감축, 심지어 공항 운영의 부분 민영화 가능성에 심각한 우려를 낳는다”고 밝혔다. 또한, 항공 분야 경력이 더 뛰어난 후보자들을 배제한 폐쇄적 인사 절차를 비판했다. 연간 2,450만 명의 승객과 500여 개 기업이 의존하는 프라하 허브 공항에 이번 사태는 최악의 시기다. 여름철 교통량이 팬데믹 이전 수준을 넘어선 가운데, 8월 초에는 새로운 생체 인식 셀프 서비스 출입국 심사 게이트 시범 운영이 예정돼 있어 경영진과 현장 직원 간 긴밀한 협력이 필수적이다. 파업이 발생하면 하루 수십 편의 항공편이 결항되고, 체코 제조업체의 중요한 화물 운송이 차질을 빚으며, 항공사들은 비엔나나 뮌헨을 경유하는 우회 운항을 강요받아 막대한 비용이 발생할 수 있다. 재무부는 이번 임명이 “경영 안정과 장기 지연된 용량 투자, 특히 두 번째 활주로 건설과 2억 1천만 유로 규모의 터미널 확장 사업을 가속화할 것”이라고 강조했다. 반면 노동조합은 정부에 임명 동결과 재공모를 요구하며, 라샤크 취임 전 서면으로 우려 사항이 해소되지 않으면 전면 파업으로 대응하겠다고 경고했다. 8월 초 프라하를 오가는 긴급 출장이 예정된 다국적 기업들은 비상 계획을 세워야 한다. 연결 시간 여유를 두고, 브르노, 오스트라바, 드레스덴 등으로의 우회 가능성에 대비하며, 이동 중인 직원들에게 항공사 공지사항을 주의 깊게 확인하도록 안내해야 한다. 고가 화물을 공항 화물 단지를 통해 운송하는 기업은 계류장 운영 차질에 대비해 대체 도로 및 철도 운송 수단을 미리 예약하는 것이 바람직하다. 과거 프라하 공항의 노동 분쟁은 전면 폐쇄 없이 해결된 바 있으나, 이번에는 공항 운영사와 ČSA 핸들링을 아우르는 광범위한 노동조합 참여로 상황이 훨씬 심각해졌다.
