Serikat Pekerja Bandara Praha Ancaman Mogok Kerja atas Penunjukan CEO Baru yang Kontroversial

Lima organisasi serikat pekerja yang mewakili petugas darat, staf keamanan, dan personel administrasi di Bandara Václav Havel Praha menyatakan “siap mogok” pada pagi hari 21 Juli 2026, hanya beberapa jam setelah Kementerian Keuangan Ceko mengonfirmasi bahwa mantan CEO Czech Airlines (ČSA), Radomír Lašák, akan menjabat sebagai ketua dewan bandara mulai 1 Agustus. Meskipun serikat pekerja belum menetapkan tanggal mogok, langkah ini secara resmi memungkinkan mereka mengumumkan mogok peringatan selama 24 jam dengan pemberitahuan hanya dua hari sebelumnya. Para pemimpin serikat mengatakan kepada Czech Television bahwa rekam jejak Lašák di ČSA—di mana ia memimpin penjualan aset besar-besaran sebelum maskapai nasional itu mengalami kebangkrutan—menimbulkan “kekhawatiran serius” terkait kemungkinan outsourcing, pemutusan hubungan kerja, dan bahkan privatisasi sebagian operator bandara milik negara. Mereka juga mengkritik proses seleksi yang tertutup dan mengabaikan kandidat dengan latar belakang penerbangan yang lebih kuat. Bagi 24,5 juta penumpang dan lebih dari 500 perusahaan yang bergantung pada hub Praha setiap tahun, waktu pengumuman ini sangat tidak tepat. Lalu lintas musim panas akhirnya kembali melampaui tingkat sebelum pandemi dan bandara dijadwalkan menguji gerbang kontrol perbatasan biometrik swalayan baru pada awal Agustus—proyek yang membutuhkan koordinasi erat antara manajemen dan staf garis depan. Mogok kerja dapat membatalkan puluhan penerbangan setiap hari, mengganggu aliran kargo penting bagi produsen Ceko, dan memaksa maskapai mengalihkan rute bisnis melalui Wina atau Munich dengan biaya besar. Kementerian Keuangan menegaskan bahwa penunjukan ini akan “menstabilkan manajemen dan mempercepat investasi kapasitas yang telah lama direncanakan”, termasuk landasan pacu kedua yang tertunda lama dan perluasan terminal senilai €210 juta yang dirancang untuk memenuhi persyaratan Sistem Masuk/Keluar Schengen di masa depan. Namun, serikat pekerja meminta pemerintah membekukan penunjukan ini dan membuka kembali pencarian kandidat, memperingatkan akan meningkatkan aksi menjadi mogok penuh jika kekhawatiran mereka tidak ditanggapi secara tertulis sebelum Lašák mulai menjabat. Perusahaan multinasional dengan perjalanan penting ke dan dari Praha pada awal Agustus disarankan mulai merencanakan langkah darurat: beri waktu koneksi ekstra, siapkan kemungkinan pengalihan ke Brno, Ostrava, atau Dresden, dan ingatkan karyawan mobile untuk memantau pemberitahuan maskapai dengan cermat. Perusahaan yang mengirim barang bernilai tinggi melalui kawasan kargo bandara juga disarankan memesan solusi alternatif lewat jalan atau kereta api jika operasi apron terganggu. Meskipun perselisihan tenaga kerja sebelumnya di Bandara Praha berhasil diselesaikan tanpa penutupan penuh, keterlibatan luas serikat kali ini—mencakup operator bandara dan ČSA Handling—meningkatkan risiko secara signifikan.