
代表布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场地勤人员、安全员工及行政人员的五个工会组织,于2026年7月21日上午宣布进入“罢工准备”状态,此举发生在捷克财政部确认前捷克航空(ČSA)首席执行官拉多米尔·拉沙克将于8月1日接任机场董事会主席数小时后。尽管工会尚未确定罢工日期,但此举正式赋予他们在仅提前两天通知的情况下,发起24小时警告罢工的权利。工会领导人在接受捷克电视台采访时表示,拉沙克在捷克航空的任职记录——期间他主导了大规模资产出售,最终导致该国旗航空公司陷入破产——引发了他们对可能外包、裁员甚至部分私有化国有机场运营商的“严重担忧”。他们还批评了被认为是封闭的选拔过程,忽视了具备更强航空背景的候选人。
对于每年依赖布拉格枢纽的2450万乘客和500多家企业来说,此时此刻的局势尤为不利。夏季客流终于回升至疫情前水平,机场计划于8月初试运行新的生物识别自助边检闸机——这一项目需要管理层与一线员工密切配合。罢工可能导致每日数十个航班停飞,扰乱捷克制造商的重要货运流,并迫使航空公司以高昂成本通过维也纳或慕尼黑改道商务旅客。
财政部坚称,此次任命将“稳定管理层并加快长期规划的产能投资”,包括长期拖延的第二跑道建设和价值2.1亿欧元的航站楼扩建项目,以满足未来申根出入境系统的需求。然而,工会要求政府冻结该任命并重新启动遴选程序,警告若在拉沙克上任前未书面回应他们的关切,将升级为全面罢工。
计划于8月初往返布拉格的跨国企业应开始制定应急方案:预留更多转机时间,准备可能改道至布尔诺、奥斯特拉发或德累斯顿,并提醒流动员工密切关注航空公司通知。通过机场货运区运输高价值货物的企业,也应提前预订替代的公路或铁路运输方案,以防停机坪作业受影响。
尽管布拉格机场以往的劳资纠纷均未导致全面停运,但此次涉及机场运营商及捷克航空地勤的多个工会,令局势风险大幅提升。
对于每年依赖布拉格枢纽的2450万乘客和500多家企业来说,此时此刻的局势尤为不利。夏季客流终于回升至疫情前水平,机场计划于8月初试运行新的生物识别自助边检闸机——这一项目需要管理层与一线员工密切配合。罢工可能导致每日数十个航班停飞,扰乱捷克制造商的重要货运流,并迫使航空公司以高昂成本通过维也纳或慕尼黑改道商务旅客。
财政部坚称,此次任命将“稳定管理层并加快长期规划的产能投资”,包括长期拖延的第二跑道建设和价值2.1亿欧元的航站楼扩建项目,以满足未来申根出入境系统的需求。然而,工会要求政府冻结该任命并重新启动遴选程序,警告若在拉沙克上任前未书面回应他们的关切,将升级为全面罢工。
计划于8月初往返布拉格的跨国企业应开始制定应急方案:预留更多转机时间,准备可能改道至布尔诺、奥斯特拉发或德累斯顿,并提醒流动员工密切关注航空公司通知。通过机场货运区运输高价值货物的企业,也应提前预订替代的公路或铁路运输方案,以防停机坪作业受影响。
尽管布拉格机场以往的劳资纠纷均未导致全面停运,但此次涉及机场运营商及捷克航空地勤的多个工会,令局势风险大幅提升。