Het Transport- en Logistiekbureau van Hongkong publiceerde op 18 september een officiële kennisgeving waarin de bouw van de Northern Link (NOL) Spur Line wordt goedgekeurd. Deze zes kilometer lange ondergrondse spoorlijn zal de nieuwe San Tin Technopole binnen slechts 11 minuten verbinden met de Huanggang-poort in Shenzhen zodra deze operationeel is. Het project omvat drie nieuwe stations – twee op Hongkongs grondgebied en één in Shenzhen – en sluit aan bij de Northern Metropolis-strategie van de stad om nauwer te integreren in de Greater Bay Area. Overheidsfunctionarissen gaven aan dat de bouw “zo snel mogelijk” zal starten, met als streefdatum voor ingebruikname 2034 of eerder. Tijdens de openbare raadpleging werden geen bezwaren ingediend, wat wijst op brede steun vanuit de gemeenschap. Voor mobiliteitsmanagers belooft de Spur Line de dagelijkse woon-werkverkeerpatronen ingrijpend te veranderen. San Tin wordt gepositioneerd als een nieuw innovatiecentrum; de gemakkelijke treinverbinding met het uitgebreide productie- en R&D-ecosysteem van Shenzhen kan grensoverschrijdende projectteams en zakelijke dagtrips versnellen. De lijn wordt ook direct aangesloten op het massatransportsysteem van Hongkong, waardoor een reis met één ticket van de centrale wijken naar de technologische parken in Shenzhen mogelijk wordt. Infrastructuuranalisten wijzen erop dat het project een aanvulling vormt op de aanstaande hogesnelheidstrein ‘missing link’ tussen Hongkong en Beijing, waarmee een aaneengesloten noord-zuidcorridor van 2.370 kilometer ontstaat. Samen zullen deze projecten naar verwachting de vastgoedontwikkeling in de Northern Metropolis stimuleren en de vraag naar grensoverschrijdende werkvergunningen en visa doen toenemen.
Bron: news.gov.hk
