Hồng Kông Phê Duyệt Tuyến Nhánh Northern Link, Rút Ngắn Thời Gian Qua Biên Giới Đến Thâm Quyến Chỉ Còn 11 Phút

Cục Giao thông Vận tải và Logistics Hồng Kông đã công bố thông báo trên Công báo vào ngày 18 tháng 9, cho phép xây dựng Tuyến nhánh Northern Link (NOL), một tuyến đường sắt ngầm dài sáu km kết nối Khu công nghệ San Tin mới với Cảng Huanggang của Thâm Quyến chỉ trong 11 phút khi đi vào hoạt động. Dự án bao gồm ba nhà ga mới—hai nhà ga trên lãnh thổ Hồng Kông và một nhà ga tại Thâm Quyến—phù hợp với chiến lược Đô thị Bắc của thành phố nhằm tăng cường hội nhập sâu rộng vào Khu vực Vịnh Lớn. Các quan chức chính phủ cho biết việc xây dựng sẽ bắt đầu “sớm nhất có thể” với mục tiêu hoàn thành vào năm 2034 hoặc sớm hơn. Trong thời gian tham vấn công khai, không có phản đối nào được ghi nhận, cho thấy sự ủng hộ rộng rãi từ cộng đồng. Đối với các nhà quản lý vận tải, Tuyến nhánh này hứa hẹn sẽ thay đổi thói quen đi lại hàng ngày. San Tin đang được định hướng trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo mới; việc kết nối đường sắt thuận tiện đến hệ sinh thái sản xuất và nghiên cứu phát triển rộng lớn của Thâm Quyến có thể thúc đẩy các nhóm dự án xuyên biên giới và các chuyến công tác trong ngày. Tuyến đường cũng sẽ kết nối trực tiếp với mạng lưới giao thông công cộng của Hồng Kông, mang lại hành trình một vé từ các quận trung tâm đến các khu công nghệ Thâm Quyến. Các chuyên gia phân tích hạ tầng nhận định dự án bổ sung cho “mắt xích còn thiếu” của tuyến đường sắt cao tốc sắp tới giữa Hồng Kông và Bắc Kinh, tạo thành hành lang liên tục dài 2.370 km theo hướng bắc–nam. Cùng nhau, các kế hoạch này dự kiến sẽ thúc đẩy phát triển bất động sản tại Đô thị Bắc và tăng nhu cầu về giấy phép lao động và visa làm việc xuyên biên giới.