نشرت دائرة النقل واللوجستيات في هونغ كونغ إشعارًا في الجريدة الرسمية بتاريخ 18 سبتمبر، يجيز بناء خط فرعي جديد للربط الشمالي (NOL)، وهو سكة حديدية تحت الأرض بطول ستة كيلومترات ستربط بين مركز سان تين التكنولوجي الجديد وميناء هوانغغانغ في شنتشن خلال 11 دقيقة فقط عند تشغيله. يشمل المشروع ثلاث محطات جديدة—اثنتان على أراضي هونغ كونغ وواحدة في شنتشن—ويتماشى مع استراتيجية المدينة للميتروبوليس الشمالي لتعزيز التكامل العميق مع منطقة الخليج الكبرى. وأكد المسؤولون الحكوميون أن البناء سيبدأ "في أقرب وقت ممكن" مع استهداف تشغيل الخط بحلول عام 2034 أو قبله. لم تُسجل أي اعتراضات خلال فترة التشاور العام، مما يعكس دعمًا واسعًا من المجتمع. بالنسبة لمديري التنقل، يعد الخط الفرعي بإعادة تشكيل أنماط التنقل اليومية. يُعد سان تين مركزًا جديدًا للابتكار؛ والوصول السهل بالقطار إلى منظومة التصنيع والبحث والتطوير الضخمة في شنتشن قد يسرع من تشكيل فرق المشاريع عبر الحدود ورحلات العمل في نفس اليوم. كما سيرتبط الخط مباشرة بشبكة النقل الجماعي في هونغ كونغ، مما يتيح رحلة بتذكرة واحدة من المناطق المركزية إلى حدائق التكنولوجيا في شنتشن. يشير محللو البنية التحتية إلى أن المشروع يكمل "الرابط المفقود" القادم لخط السكك الحديدية عالية السرعة بين هونغ كونغ وبكين، مما يخلق ممرًا مستمرًا بطول 2370 كيلومترًا من الشمال إلى الجنوب. ومن المتوقع أن تعزز هذه المشاريع معًا تطوير العقارات في الميتروبوليس الشمالي وتزيد الطلب على تصاريح العمل والتأشيرات عبر الحدود.
المصدر: news.gov.hk
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ الصين.المزيد من الصين
عرض الكل
الهيئة التنفيذية لشؤون القضايا البرلمانية في تايوان تحذر العاملين في قطاع التكنولوجيا من مخاطر "عدم المغادرة" بموجب قواعد الخروج الجديدة التي فرضتها الصين
بكين تستضيف قمة الطيران CATA وتسليط الضوء على تجربة الركاب المدعومة بالذكاء الاصطناعي
