Duitsland voert landelijk alcoholverbod in op alle 5.700 stations van Deutsche Bahn

Zakelijke reizigers die vandaag aankomen op Duitse spoorwegknooppunten zullen een nieuwe boodschap via de luidsprekers horen: “Alkoholverbot.” Vanaf 15 oktober 2026 voert de Deutsche Bahn (DB) een algeheel alcoholverbod in op alle stations en perrons binnen haar netwerk van 5.700 locaties. Deze beslissing volgt op een proefperiode van 18 maanden op 40 grote terminals, waaronder Keulen, München en Hamburg, waar DB een duidelijke daling zag in agressieve incidenten, zwerfafval en aanvallen op personeel.

Volgens de nieuwe regel mogen reizigers nog wel bier of wijn kopen en drinken in de erkende bars en restaurants binnen de stationshal, maar open alcoholhouders zijn elders verboden. Overtredingen leiden tot onmiddellijke verwijdering van het station en bij herhaling tot een stationbreed toegangsverbod. DB-beveiligingsteams, ondersteund door patrouilles van de Bundespolizei, zijn geïnstrueerd om de regel consequent te handhaven, ongeacht of het gaat om een vrijgezellenfeest of een dakloze.

Uit enquêtes van DB blijkt dat 80 procent van het publiek het verbod steunt, maar maatschappelijke organisaties waarschuwen dat het probleem zich mogelijk verplaatst naar de voorpleinen en aangrenzende straten, waardoor de veiligheidsproblemen niet verdwijnen maar verschuiven. Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven heeft dit praktische en culturele gevolgen. Reizigers die gewend zijn om een biertje te pakken voor de ICE-rit moeten zich aanpassen, en bedrijven dienen hun reisbeleid hierop aan te passen: buiten de langeafstandstreinen is alcoholgebruik op stations voortaan verboden.

Teams verantwoordelijk voor zorgplicht zullen elke vermindering van intimidatie op perrons, vooral ’s avonds laat, toejuichen – een veelgehoorde klacht van vrouwelijke medewerkers en internationale bezoekers. Ondertussen bereiden winkeliers zich voor op lagere inkomsten bij kiosken en kunnen zij mogelijk huurverlagingen gaan aanvragen. Internationale medewerkers moeten weten dat de regels aan boord verschillen: langeafstandstreinen zoals ICE en Intercity staan alcoholgebruik nog toe, terwijl regionale vervoerders dit per geval bepalen.

DB zal na zes maanden de effectiviteit van het verbod evalueren aan de hand van incidentgegevens en passagiersenquêtes. Bij positieve resultaten kan dit model ook andere Europese spoorwegmaatschappijen beïnvloeden die worstelen met veiligheidsvraagstukken op stations, van Parijs tot Amsterdam. Juridische experts wijzen erop dat de Duitse Spoorwegwet DB ruime bevoegdheden geeft om huisregels op te stellen, maar dat rechtszaken mogelijk zijn als handhaving als discriminerend wordt ervaren. HR-afdelingen doen er goed aan jurisprudentie te volgen, vooral als werknemers met abonnementen boetes riskeren bij onbedoelde overtredingen tijdens reizen met meerdere trajecten.