Gangguan jaringan data memaksa Italia memangkas kapasitas lalu lintas udara, menyebabkan penundaan penerbangan di seluruh negeri

Penyedia layanan navigasi udara Italia, ENAV, terpaksa memangkas jumlah pesawat yang diizinkan memasuki ruang udara Italia pada Sabtu, 17 Oktober, setelah gangguan pada jaringan transmisi data ATC menghambat pertukaran radar dan rencana penerbangan utama. Menurut buletin ENAV dan EUROCONTROL yang dilihat oleh dstld.news, kapasitas dikurangi sekitar 50% sejak pukul 06:00 waktu setempat, langsung memperlambat laju keberangkatan di Roma-Fiumicino, Milan-Linate, Milan-Malpensa, Napoli, dan beberapa bandara sekunder. Setidaknya empat penerbangan dibatalkan di Fiumicino—mempengaruhi layanan ke Milan, Riyadh, Tirana, dan Trieste—sementara puluhan penerbangan lainnya mengalami penundaan di seluruh jaringan. ENAV menegaskan bahwa gangguan ini bukan akibat sabotase atau serangan siber, karena teknisi telah mengisolasi kerusakan pada jaringan tulang punggung yang memasok sistem pengawasan waktu nyata dan pemrosesan data penerbangan. Menjelang sore, jalur redundansi parsial telah diaktifkan, memungkinkan kapasitas naik menjadi sekitar 70%, namun operator diingatkan untuk mengantisipasi penundaan tersisa hingga hari Minggu. Gangguan ini juga berdampak pada FIR (wilayah informasi penerbangan) tetangga, dengan otoritas penerbangan sipil Yunani menyarankan maskapai membawa bahan bakar ekstra untuk kemungkinan menunggu di udara. Bagi pelancong bisnis, kejadian ini menegaskan betapa cepatnya kegagalan sistem tunggal dapat mengacaukan salah satu persimpangan penerbangan tersibuk di Eropa. Italia menangani hampir 7.000 penerbangan per hari selama puncak musim panas; pemotongan setengah aliran ini memaksa maskapai mengatur ulang kedatangan, merombak kru, dan dalam banyak kasus membatalkan koneksi pada hari yang sama. Manajer perjalanan korporat disarankan memantau NOTAM dan Portal Operasi Jaringan EUROCONTROL untuk pembaruan kapasitas secara berkala serta memperpanjang waktu koneksi dalam rencana perjalanan selama beberapa hari ke depan. Insiden ini juga menimbulkan pertanyaan kebijakan. Berdasarkan Regulasi UE 373/2017, ANSP harus memiliki rencana kontinjensi yang menjamin operasi aman berkelanjutan selama minimal 72 jam. Kemampuan Italia memulihkan kapasitas 70% dalam 12 jam akan dinilai positif di Brussel, namun fakta bahwa satu kesalahan jaringan dapat melumpuhkan setengah sistem kemungkinan akan memicu kembali perdebatan tentang arsitektur cadangan lintas batas dan investasi keamanan siber menjelang jadwal musim dingin. Ke depan, ENAV menyatakan analisis akar masalah sedang berlangsung dan “penggantian perangkat keras terarah” sudah dijadwalkan pada jendela pemeliharaan malam hari. Maskapai diminta mengajukan rencana penerbangan secepat mungkin untuk membantu Manajer Jaringan mengoptimalkan aliran lalu lintas selama pembatasan kapasitas masih berlaku.