عطل في شبكة البيانات يجبر إيطاليا على تقليص قدرة حركة الطيران، مما يؤدي إلى تأخيرات في الرحلات الجوية على مستوى البلاد

اضطرت شركة ENAV، المزود الإيطالي لخدمات الملاحة الجوية، إلى تقليص عدد الطائرات المسموح لها بدخول المجال الجوي الإيطالي يوم السبت 17 أكتوبر، بعد تعطل في شبكة نقل بيانات مراقبة الحركة الجوية أثر على تبادل معلومات الرادار وخطط الرحلات. وفقًا لنشرات ENAV وEUROCONTROL التي اطلعت عليها dstld.news، تم تقليل القدرة الاستيعابية بنحو 50% بدءًا من الساعة 06:00 بالتوقيت المحلي، مما أدى فورًا إلى تباطؤ معدلات الإقلاع في مطارات روما-فيوميتشينو، ميلانو-ليناتي، ميلانو-مالبينسا، نابولي وعدة مطارات ثانوية. تم إلغاء ما لا يقل عن أربع رحلات في فيوميتشينو، شملت وجهات ميلانو، الرياض، تيرانا وترييستي، بينما تأخرت عشرات الرحلات الأخرى عبر الشبكة. استبعدت ENAV وجود عمل تخريبي أو هجوم إلكتروني، مشيرة إلى أن الفنيين حددوا العطل في شبكة أساسية تغذي أنظمة المراقبة اللحظية ومعالجة بيانات الرحلات. بحلول وقت متأخر من بعد الظهر، تم تفعيل مسارات احتياطية جزئية، مما سمح بزيادة القدرة إلى حوالي 70%، لكن المشغلين نُصحوا بتوقع تأخيرات متبقية حتى يوم الأحد. امتد تأثير الاضطراب إلى مناطق معلومات الطيران المجاورة، حيث نصحت هيئة الطيران المدني اليونانية شركات الطيران بحمل وقود إضافي لاحتمال الانتظار في الجو. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، تؤكد هذه الحادثة مدى سرعة تعطل نظام واحد يمكن أن يشل أحد أكثر مفاصل الطيران ازدحامًا في أوروبا. استقبلت إيطاليا ما يقرب من 7,000 رحلة يوميًا خلال ذروة الصيف؛ وتقليص هذا العدد إلى النصف يجبر شركات الطيران على إعادة ترتيب مواعيد الوصول، وتبديل الطواقم، وفي كثير من الحالات إلغاء الرحلات المتصلة في نفس اليوم. يجب على مديري السفر في الشركات متابعة إعلانات NOTAM وبوابة عمليات الشبكة التابعة لـ EUROCONTROL للحصول على تحديثات مستمرة حول القدرة الاستيعابية، وأخذ فترات اتصال أطول في الاعتبار عند تخطيط الرحلات خلال الأيام القادمة. تثير الحادثة أيضًا تساؤلات سياسية، حيث تنص اللائحة الأوروبية 373/2017 على وجوب امتلاك مزودي خدمات الملاحة الجوية خطط طوارئ تضمن استمرار العمليات الآمنة لمدة لا تقل عن 72 ساعة. ستُعتبر قدرة إيطاليا على استعادة 70% من القدرة خلال 12 ساعة نقطة إيجابية في بروكسل، لكن حقيقة أن عطلًا واحدًا في الشبكة يمكن أن يشل نصف النظام من المرجح أن يعيد النقاش حول بنى النسخ الاحتياطي عبر الحدود والاستثمار في الأمن السيبراني قبيل جدول الشتاء. في المستقبل، تقول ENAV إن تحليلًا لأسباب العطل جارٍ، وأن "استبدالات مستهدفة للأجهزة" مقررة خلال نوبات الصيانة الليلية. وطُلب من شركات الطيران تقديم خطط الرحلات في أقرب وقت ممكن لمساعدة مدير الشبكة على تحسين تدفق الحركة الجوية أثناء استمرار إجراءات تقليل القدرة الاستيعابية.