Sự cố mạng dữ liệu buộc Ý giảm công suất điều phối không lưu, gây chậm trễ chuyến bay trên toàn quốc

Nhà cung cấp dịch vụ điều hành không lưu của Ý, ENAV, đã buộc phải giảm số lượng máy bay được phép vào không phận Ý vào thứ Bảy, ngày 17 tháng 10, sau khi một lỗi trong mạng truyền dữ liệu kiểm soát không lưu làm gián đoạn các trao đổi quan trọng về radar và kế hoạch bay. Theo các thông báo của ENAV và EUROCONTROL mà dstld.news tiếp cận được, công suất đã giảm khoảng 50% từ 06:00 giờ địa phương, ngay lập tức làm chậm tốc độ cất cánh tại các sân bay Rome-Fiumicino, Milan-Linate, Milan-Malpensa, Naples và một số sân bay phụ khác. Ít nhất bốn chuyến bay tại Fiumicino đã bị hủy hoàn toàn — ảnh hưởng đến các tuyến đến Milan, Riyadh, Tirana và Trieste — trong khi hàng chục chuyến khác bị trì hoãn trên toàn mạng lưới. ENAV khẳng định không có dấu hiệu phá hoại hay tấn công mạng, cho biết các kỹ thuật viên đã xác định lỗi nằm ở mạng lưới chính cung cấp dữ liệu giám sát thời gian thực và xử lý dữ liệu chuyến bay. Đến cuối buổi chiều, các tuyến dự phòng một phần đã được kích hoạt, giúp công suất tăng lên khoảng 70%, nhưng các nhà điều hành được cảnh báo sẽ còn tồn đọng các trì hoãn kéo dài đến Chủ nhật. Sự cố này cũng ảnh hưởng đến các vùng thông tin bay (FIR) lân cận, với cơ quan hàng không dân dụng Hy Lạp khuyến cáo các hãng hàng không mang thêm nhiên liệu đề phòng phải bay chờ. Đối với các doanh nhân đi công tác, sự việc này nhấn mạnh mức độ nhanh chóng mà một lỗi hệ thống đơn lẻ có thể làm tắc nghẽn một trong những nút giao thông hàng không bận rộn nhất châu Âu. Ý xử lý gần 7.000 chuyến bay mỗi ngày trong mùa cao điểm hè; việc giảm một nửa lưu lượng này buộc các hãng phải sắp xếp lại thứ tự hạ cánh, điều chỉnh phi hành đoàn và trong nhiều trường hợp phải hủy các chuyến nối trong ngày. Các quản lý du lịch doanh nghiệp nên theo dõi các thông báo NOTAM và Cổng Thông tin Vận hành Mạng của EUROCONTROL để cập nhật liên tục về công suất và tính toán thời gian nối chuyến dài hơn trong những ngày tới. Sự cố cũng đặt ra các câu hỏi về chính sách. Theo Quy định EU 373/2017, các nhà cung cấp dịch vụ điều hành không lưu phải duy trì kế hoạch dự phòng đảm bảo hoạt động an toàn liên tục ít nhất 72 giờ. Khả năng của Ý trong việc khôi phục 70% công suất trong vòng 12 giờ sẽ được đánh giá tích cực tại Brussels, nhưng việc một lỗi mạng đơn lẻ có thể làm tê liệt một nửa hệ thống có thể sẽ làm nóng lại cuộc tranh luận về kiến trúc dự phòng xuyên biên giới và đầu tư an ninh mạng trước lịch bay mùa đông. Trong tương lai, ENAV cho biết đang tiến hành phân tích nguyên nhân gốc rễ và “đã lên kế hoạch thay thế phần cứng có mục tiêu” trong các khung bảo trì ban đêm. Các hãng hàng không được yêu cầu gửi kế hoạch bay càng sớm càng tốt để giúp Quản lý Mạng tối ưu hóa luồng giao thông trong thời gian áp dụng các biện pháp giảm công suất.