
意大利空中导航服务提供商ENAV于10月17日星期六被迫大幅削减进入意大利领空的航班数量,原因是一处空中交通管制(ATC)数据传输网络故障,导致关键雷达和飞行计划交换受阻。根据ENAV和欧洲航管组织(EUROCONTROL)发布的公告,容量从当地时间早上6点起减少了约50%,立即影响了罗马菲乌米奇诺、米兰利纳特、米兰马尔彭萨、那不勒斯及多个次要机场的起飞速度。菲乌米奇诺机场至少有四个航班被取消,涉及飞往米兰、利雅得、地拉那和的里雅斯特的航班,网络内还有数十个航班延误。
ENAV排除了蓄意破坏或网络攻击的可能,称技术人员已将故障定位于为实时监控和飞行数据处理系统提供支持的主干网络。到下午晚些时候,部分冗余线路已启用,容量恢复至约70%,但运营商被警告预计延误将持续至周日。此次故障波及邻近的飞行情报区(FIR),希腊民航局建议航空公司携带额外燃油以应对可能的等待。
对于商务旅客而言,此次事件凸显了单一系统故障如何迅速瘫痪欧洲最繁忙的航空枢纽之一。意大利夏季高峰期每日处理近7000架次航班,容量减半迫使航空公司重新安排抵达顺序、调整机组人员,许多情况下还需取消当日转机航班。企业差旅管理者应密切关注NOTAM通知和EUROCONTROL网络运营门户的容量更新,并在未来几天内为行程安排更长的转机时间。
此次事件也引发了政策层面的思考。根据欧盟法规373/2017,空中导航服务提供商必须制定应急预案,确保至少72小时内安全运营。意大利在12小时内恢复70%容量的能力将在布鲁塞尔获得积极评价,但单一网络故障即可瘫痪半数系统的事实,可能重新激起关于跨境备份架构和网络安全投资的讨论,尤其是在冬季航班时刻表实施前。
展望未来,ENAV表示正在进行根本原因分析,并已安排“针对性硬件更换”在夜间维护时段进行。航空公司被要求尽早提交飞行计划,以协助网络管理者在容量受限期间优化交通流量。
ENAV排除了蓄意破坏或网络攻击的可能,称技术人员已将故障定位于为实时监控和飞行数据处理系统提供支持的主干网络。到下午晚些时候,部分冗余线路已启用,容量恢复至约70%,但运营商被警告预计延误将持续至周日。此次故障波及邻近的飞行情报区(FIR),希腊民航局建议航空公司携带额外燃油以应对可能的等待。
对于商务旅客而言,此次事件凸显了单一系统故障如何迅速瘫痪欧洲最繁忙的航空枢纽之一。意大利夏季高峰期每日处理近7000架次航班,容量减半迫使航空公司重新安排抵达顺序、调整机组人员,许多情况下还需取消当日转机航班。企业差旅管理者应密切关注NOTAM通知和EUROCONTROL网络运营门户的容量更新,并在未来几天内为行程安排更长的转机时间。
此次事件也引发了政策层面的思考。根据欧盟法规373/2017,空中导航服务提供商必须制定应急预案,确保至少72小时内安全运营。意大利在12小时内恢复70%容量的能力将在布鲁塞尔获得积极评价,但单一网络故障即可瘫痪半数系统的事实,可能重新激起关于跨境备份架构和网络安全投资的讨论,尤其是在冬季航班时刻表实施前。
展望未来,ENAV表示正在进行根本原因分析,并已安排“针对性硬件更换”在夜间维护时段进行。航空公司被要求尽早提交飞行计划,以协助网络管理者在容量受限期间优化交通流量。
来源: dstld.news