
De Duitse spoorvakbond GDL houdt de druk op de regionale sector vast, ondanks dat eerder dit jaar landelijke afspraken met Deutsche Bahn zijn gemaakt. Volgens gegevens van strike-tracker duurt de reeks van voortdurende stakingsacties bij Saarbahn – de tram-treinverbinding tussen Saarbrücken en Sarreguemines in Frankrijk – nu tot 24 december 2026. De acties, die op 12 november weer zijn hervat, treffen zowel de stadslijnen als het zware spoortraject van Saarbahn GmbH, wat grenspendelaars en reizigers naar de luchthaven via Saarbrücken Hbf ernstig hindert.
Achtergrond: Werknemers van Saarbahn vallen niet onder de loonafspraken van DB voor 2026. GDL eist een 35-urige werkweek met volledige loondoorbetaling en een inflatiebonus van €3.000. De directie biedt een gefaseerd schema van 38 uur en een kleinere eenmalige uitkering, en noemt de eisen van de vakbond “financieel onrealistisch voor een gemeentelijke vervoersmaatschappij”.
Gevolgen voor de mobiliteit:
• De dienstregeling wordt teruggebracht naar een basisfrequentie van 30 minuten buiten de spits (normaal 7,5 minuten) en late avondritten worden geschrapt.
• Doorlopende tickets tussen de Franse regio Grand Est en het Duitse Saarland worden niet geaccepteerd in noodvervangend busvervoer, wat bedrijfsreizen bemoeilijkt die afhankelijk zijn van geïntegreerde “Flexpreis Europa”-tarieven.
Advies voor werkgevers: Moedig reizigers aan om gebruik te maken van de langeafstandstreinen van Deutsche Bahn via Kaiserslautern en vervolgens een taxi te nemen, of om via Frankfurt te vliegen en met de auto verder te reizen. Controleer hotelreserveringen in Saarbrücken, want de vraag naar overnachtingen stijgt nu de laatste treinen niet meer rijden.
Vooruitzicht: Op 1 december staan verkennende gesprekken gepland met een federale bemiddelaar. Als er geen vooruitgang wordt geboekt, heeft GDL van haar leden toestemming om voor het einde van het jaar een volledige 48-uursstaking uit te roepen – een scenario dat de productieonderbrekingen tijdens de feestdagen kan vertragen, omdat ploegendiensten afhankelijk zijn van tram-treinreizigers.
Achtergrond: Werknemers van Saarbahn vallen niet onder de loonafspraken van DB voor 2026. GDL eist een 35-urige werkweek met volledige loondoorbetaling en een inflatiebonus van €3.000. De directie biedt een gefaseerd schema van 38 uur en een kleinere eenmalige uitkering, en noemt de eisen van de vakbond “financieel onrealistisch voor een gemeentelijke vervoersmaatschappij”.
Gevolgen voor de mobiliteit:
• De dienstregeling wordt teruggebracht naar een basisfrequentie van 30 minuten buiten de spits (normaal 7,5 minuten) en late avondritten worden geschrapt.
• Doorlopende tickets tussen de Franse regio Grand Est en het Duitse Saarland worden niet geaccepteerd in noodvervangend busvervoer, wat bedrijfsreizen bemoeilijkt die afhankelijk zijn van geïntegreerde “Flexpreis Europa”-tarieven.
Advies voor werkgevers: Moedig reizigers aan om gebruik te maken van de langeafstandstreinen van Deutsche Bahn via Kaiserslautern en vervolgens een taxi te nemen, of om via Frankfurt te vliegen en met de auto verder te reizen. Controleer hotelreserveringen in Saarbrücken, want de vraag naar overnachtingen stijgt nu de laatste treinen niet meer rijden.
Vooruitzicht: Op 1 december staan verkennende gesprekken gepland met een federale bemiddelaar. Als er geen vooruitgang wordt geboekt, heeft GDL van haar leden toestemming om voor het einde van het jaar een volledige 48-uursstaking uit te roepen – een scenario dat de productieonderbrekingen tijdens de feestdagen kan vertragen, omdat ploegendiensten afhankelijk zijn van tram-treinreizigers.
Bron: Strike Tracker
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Duitsland portaal.Meer van Duitsland
Bekijk alles
Duitse politie onderschept vermoedelijke mensensmokkelaar aan Belgische grens
Betogingen op Poolse Onafhankelijkheidsdag leiden tot waarschuwing van het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken over grensvertragingen