
W aktualizacji handlowej przekazanej inwestorom 7 listopada, Grupa Qantas poinformowała, że przychody z krajowych lotów w pierwszej połowie roku finansowego 2026 rosną o około 3% w ujęciu rocznym, co plasuje się na dolnej granicy wcześniejszych prognoz. Rezerwacje w sektorach turystyki, małych i średnich przedsiębiorstw oraz surowców pozostają silne, podczas gdy popyt korporacyjny spoza sektora surowcowego rośnie wolniej niż przewidywano.
Prognoza przychodów z lotów międzynarodowych (wzrost o 2–3%) pozostaje bez zmian, jednak dostępność miejsc będzie „nieco niższa” niż planowano z powodu opóźnień w powrocie do eksploatacji odnowionych samolotów A380. Linia lotnicza monitoruje trwające zamknięcie rządu federalnego USA, ale na razie nie zauważono istotnego wpływu na przyszłe rezerwacje.
Koszty paliwa lotniczego pozostają kluczowym czynnikiem zmiennym. Przy obecnych cenach około 134 AUD za baryłkę, Grupa spodziewa się rachunku za paliwo w pierwszej połowie roku na poziomie 2,62 mld AUD — wzrost wynika głównie z wyższych opłat za offset emisji w ramach programu ICAO CORSIA. Zarząd potwierdził, że Qantas Loyalty jest na dobrej drodze do wzrostu EBIT o 10–12%.
Dla menedżerów ds. podróży służbowych aktualizacja sugeruje, że dostępność miejsc w klasie premium może pozostać ograniczona, a ceny biletów utrzymają się na wysokim poziomie przez pierwszą połowę 2026 roku. Opóźniony powrót A380 może dodatkowo ograniczyć pojemność na kluczowych trasach trans-pacyficznych i Kangaroo. Zabezpieczenia cen paliwa oraz dodatkowe opłaty związane z paliwami ekologicznymi prawdopodobnie będą dalej wpływać na wzrost cen biletów.
Prognoza przychodów z lotów międzynarodowych (wzrost o 2–3%) pozostaje bez zmian, jednak dostępność miejsc będzie „nieco niższa” niż planowano z powodu opóźnień w powrocie do eksploatacji odnowionych samolotów A380. Linia lotnicza monitoruje trwające zamknięcie rządu federalnego USA, ale na razie nie zauważono istotnego wpływu na przyszłe rezerwacje.
Koszty paliwa lotniczego pozostają kluczowym czynnikiem zmiennym. Przy obecnych cenach około 134 AUD za baryłkę, Grupa spodziewa się rachunku za paliwo w pierwszej połowie roku na poziomie 2,62 mld AUD — wzrost wynika głównie z wyższych opłat za offset emisji w ramach programu ICAO CORSIA. Zarząd potwierdził, że Qantas Loyalty jest na dobrej drodze do wzrostu EBIT o 10–12%.
Dla menedżerów ds. podróży służbowych aktualizacja sugeruje, że dostępność miejsc w klasie premium może pozostać ograniczona, a ceny biletów utrzymają się na wysokim poziomie przez pierwszą połowę 2026 roku. Opóźniony powrót A380 może dodatkowo ograniczyć pojemność na kluczowych trasach trans-pacyficznych i Kangaroo. Zabezpieczenia cen paliwa oraz dodatkowe opłaty związane z paliwami ekologicznymi prawdopodobnie będą dalej wpływać na wzrost cen biletów.
Źródło: Qantas Newsroom
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Alison Watkins dołącza do zarządu Qantas jako niezależna dyrektor niewykonawcza
Qantas wprowadza kabinę „Economy Plus” z 40% większą przestrzenią na nogi przed wdrożeniem w 2026 roku