Kanadyjski przewoźnik rekreacyjny Air Transat ogłosił 10 grudnia 2025 roku, że zawarł wstępne, pięcioletnie porozumienie zbiorowe z Air Line Pilots Association (ALPA), zaledwie kilka godzin przed terminem strajku, który groził uziemieniem linii na początku szczytu sezonu zimowych podróży.
Szczegóły umowy – które pozostają poufne do momentu ratyfikacji – mają obejmować znaczące podwyżki płac, usprawnienia w harmonogramach oraz lepsze gwarancje rozwoju kariery dla 750 pilotów linii. Wcześniejsze propozycje zarządu zakładały 59-procentowy wzrost wynagrodzeń w ciągu pięciu lat; analitycy branżowi spodziewają się, że ostateczny pakiet będzie zbliżony do tej wartości.
![Air Transat i piloci osiągają wstępne porozumienie, unikając strajku w sezonie świątecznym]()
W okresie poprzedzającym porozumienie Air Transat zaczął odwoływać loty i przestawiać samoloty, aby uniknąć pozostawienia pasażerów za granicą. Przewoźnik informuje, że ostatecznie odwołano tylko 18 lotów, a wszystkie operacje wróciły do normy do 12 grudnia. Podróżni, których loty zostały dotknięte zmianami, mogą bezpłatnie zmienić rezerwację lub ubiegać się o zwrot kosztów zgodnie z taryfą przewoźnika.
Dla menedżerów ds. podróży służbowych ostatnia chwila porozumienia zapobiega potencjalnie kosztownym i uciążliwym zmianom tras oraz wydatkom na zakwaterowanie, zwłaszcza na popularnych kierunkach słonecznych i trasach transatlantyckich często wykorzystywanych do realizacji projektów. Jednakże sytuacja ta podkreśla trwającą niestabilność na rynku pracy w kanadyjskim lotnictwie; w sierpniu stewardesy Air Canada przeprowadziły czterodniowy strajk, a mechanicy WestJet są obecnie w trakcie mediacji.
Firmy z dużą liczbą podróży służbowych powinny przeanalizować klauzule siły wyższej w umowach z dostawcami i utrzymywać budżety awaryjne. Zespoły ds. mobilności powinny także monitorować nadchodzące głosowania nad ratyfikacją, ponieważ ich odrzucenie może ponownie zwiększyć ryzyko strajków w styczniu.
Szczegóły umowy – które pozostają poufne do momentu ratyfikacji – mają obejmować znaczące podwyżki płac, usprawnienia w harmonogramach oraz lepsze gwarancje rozwoju kariery dla 750 pilotów linii. Wcześniejsze propozycje zarządu zakładały 59-procentowy wzrost wynagrodzeń w ciągu pięciu lat; analitycy branżowi spodziewają się, że ostateczny pakiet będzie zbliżony do tej wartości.
W okresie poprzedzającym porozumienie Air Transat zaczął odwoływać loty i przestawiać samoloty, aby uniknąć pozostawienia pasażerów za granicą. Przewoźnik informuje, że ostatecznie odwołano tylko 18 lotów, a wszystkie operacje wróciły do normy do 12 grudnia. Podróżni, których loty zostały dotknięte zmianami, mogą bezpłatnie zmienić rezerwację lub ubiegać się o zwrot kosztów zgodnie z taryfą przewoźnika.
Dla menedżerów ds. podróży służbowych ostatnia chwila porozumienia zapobiega potencjalnie kosztownym i uciążliwym zmianom tras oraz wydatkom na zakwaterowanie, zwłaszcza na popularnych kierunkach słonecznych i trasach transatlantyckich często wykorzystywanych do realizacji projektów. Jednakże sytuacja ta podkreśla trwającą niestabilność na rynku pracy w kanadyjskim lotnictwie; w sierpniu stewardesy Air Canada przeprowadziły czterodniowy strajk, a mechanicy WestJet są obecnie w trakcie mediacji.
Firmy z dużą liczbą podróży służbowych powinny przeanalizować klauzule siły wyższej w umowach z dostawcami i utrzymywać budżety awaryjne. Zespoły ds. mobilności powinny także monitorować nadchodzące głosowania nad ratyfikacją, ponieważ ich odrzucenie może ponownie zwiększyć ryzyko strajków w styczniu.
Źródło: Reuters
