Lotnisko Adolfo Suárez Madrid-Barajas w Madrycie rozpoczęło rok 2026 od kolejnych zakłóceń, po tym jak pracownicy South Europe Ground Services (SEGS), spółki zależnej IAG obsługującej rampę i pasażerów dla Iberii, British Airways, Vueling, Aer Lingus i Level, ponownie przystąpili do strajku 2 stycznia. Strajk, trwający od 08:00 do 12:00 oraz od 18:00 do 22:00, a zapowiedziany także na 7 stycznia, jest częścią narastającego sporu pracowniczego dotyczącego błędów w wynagrodzeniach, nieopłaconych premii oraz równości grafików dla pracowników zatrudnionych na część etatu.
Mimo że Aena zapewniła minimalny poziom obsługi, dziesiątki odlotów zostały opóźnione, zwłaszcza krótkodystansowe loty Iberii i Iberia Express, które korzystają z usług SEGS w zakresie sprzętu rampowego i autobusów dla załogi. Loty dalekodystansowe do Nowego Jorku, São Paulo i Tel Awiwu odleciały z opóźnieniem średnio 45-60 minut, według danych z rejestrów ruchu lotniskowego. Pasażerowie przesiadający się zgłaszali utracone połączenia, mimo sezonowego spadku ruchu.
![Strajk obsługi naziemnej powoduje kolejne opóźnienia na lotnisku Madryt-Barajas, Iberia otwiera możliwość zmiany rezerwacji]()
Iberia zareagowała, publikując politykę elastyczności, która pozwala pasażerom zarezerwowanym na loty do lub z Madrytu w dniach 2-7 stycznia na bezpłatną zmianę daty do 15 stycznia lub na otrzymanie vouchera. Podróżni, którzy kupili bilety przez agencje, muszą dokonać zmiany rezerwacji za pośrednictwem swojego agenta, natomiast klienci bezpośredni mogą korzystać z Iberia Conecta, aby zaktualizować dane kontaktowe i otrzymywać powiadomienia SMS.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej termin jest niekorzystny: 8-10 stycznia to początek pierwszego pełnego tygodnia pracy w roku dla wielu międzynarodowych firm działających w Hiszpanii. Zespoły HR zostały wezwane do przeglądu procedur opieki nad pracownikami relokowanymi, którzy przejeżdżają przez Madryt, oraz do rozważenia kierowania kluczowych podróży przez lotniska Barcelona-El Prat lub Málaga, jeśli strajk 7 stycznia dojdzie do skutku.
Patrząc w przyszłość, związki zawodowe USO i CGT ostrzegają, że nie można wykluczyć całodobowego strajku, jeśli mediacje zakończą się niepowodzeniem. Firmy z pracownikami rotacyjnymi lub napiętymi terminami projektów w Hiszpanii powinny zatem zaplanować dodatkowy czas na przesiadki, ponownie sprawdzić warunki ubezpieczenia pod kątem kosztów związanych ze strajkiem oraz poinformować podróżujących pracowników o alternatywnych opcjach kolejowych, takich jak szybki pociąg AVE na trasie Madryt–Barcelona.
Mimo że Aena zapewniła minimalny poziom obsługi, dziesiątki odlotów zostały opóźnione, zwłaszcza krótkodystansowe loty Iberii i Iberia Express, które korzystają z usług SEGS w zakresie sprzętu rampowego i autobusów dla załogi. Loty dalekodystansowe do Nowego Jorku, São Paulo i Tel Awiwu odleciały z opóźnieniem średnio 45-60 minut, według danych z rejestrów ruchu lotniskowego. Pasażerowie przesiadający się zgłaszali utracone połączenia, mimo sezonowego spadku ruchu.
Iberia zareagowała, publikując politykę elastyczności, która pozwala pasażerom zarezerwowanym na loty do lub z Madrytu w dniach 2-7 stycznia na bezpłatną zmianę daty do 15 stycznia lub na otrzymanie vouchera. Podróżni, którzy kupili bilety przez agencje, muszą dokonać zmiany rezerwacji za pośrednictwem swojego agenta, natomiast klienci bezpośredni mogą korzystać z Iberia Conecta, aby zaktualizować dane kontaktowe i otrzymywać powiadomienia SMS.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej termin jest niekorzystny: 8-10 stycznia to początek pierwszego pełnego tygodnia pracy w roku dla wielu międzynarodowych firm działających w Hiszpanii. Zespoły HR zostały wezwane do przeglądu procedur opieki nad pracownikami relokowanymi, którzy przejeżdżają przez Madryt, oraz do rozważenia kierowania kluczowych podróży przez lotniska Barcelona-El Prat lub Málaga, jeśli strajk 7 stycznia dojdzie do skutku.
Patrząc w przyszłość, związki zawodowe USO i CGT ostrzegają, że nie można wykluczyć całodobowego strajku, jeśli mediacje zakończą się niepowodzeniem. Firmy z pracownikami rotacyjnymi lub napiętymi terminami projektów w Hiszpanii powinny zatem zaplanować dodatkowy czas na przesiadki, ponownie sprawdzić warunki ubezpieczenia pod kątem kosztów związanych ze strajkiem oraz poinformować podróżujących pracowników o alternatywnych opcjach kolejowych, takich jak szybki pociąg AVE na trasie Madryt–Barcelona.
Źródło: Iberia / Telemadrid
