Аеропорт Мадрида імені Адольфо Суареса Мадрид-Барахас розпочав 2026 рік із нових перебоїв: працівники South Europe Ground Services (SEGS), дочірньої компанії IAG, що надає послуги з обслуговування на землі для Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus та Level, знову оголосили страйк 2 січня. Забастовка, яка тривала з 08:00 до 12:00 та з 18:00 до 22:00 і повториться 7 січня, є частиною загострення трудового конфлікту через помилки в нарахуванні зарплат, невиплачені бонуси та нерівність у графіках роботи для працівників на неповний робочий день.
Хоча Aena змогла забезпечити мінімальний рівень обслуговування, десятки рейсів були затримані, особливо короткомагістральні рейси Iberia та Iberia Express, які залежать від SEGS для забезпечення наземного обладнання та автобусів для екіпажу. Дальньомагістральні рейси до Нью-Йорка, Сан-Паулу та Тель-Авіва вилетіли із середніми затримками від 45 до 60 хвилин, згідно з журналами руху аеропорту. Пасажири, що пересідали, повідомляли про пропущені стикування, незважаючи на сезонне зниження пасажиропотоку.
![Забастовка наземного персоналу спричиняє нові затримки в аеропорту Мадрид-Барахас, Iberia відкриває вікно для повторного бронювання квитків]()
Iberia відреагувала, опублікувавши політику гнучкості, яка дозволяє пасажирам, заброньованим на рейси до або з Мадрида в період з 2 по 7 січня, безкоштовно змінювати дати до 15 січня або отримати ваучер. Пасажири, які купували квитки через агентства, повинні перепланувати рейси через свого агента, а прямі клієнти можуть скористатися сервісом Iberia Conecta для оновлення контактних даних та отримання SMS-повідомлень.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час є вкрай невдалим: 8–10 січня — це початок першого повного робочого тижня року для багатьох міжнародних компаній, що працюють у Іспанії. HR-відділи закликають переглянути процедури догляду за працівниками, які переїжджають і проходять через Мадрид, а також розглянути можливість маршрутизації критичних поїздок через Барселону-Ель-Прат або Малагу, якщо страйк 7 січня відбудеться.
У перспективі профспілки USO та CGT заявляють, що повний 24-годинний страйк не виключений, якщо медіація не дасть результату. Компаніям із ротаційними працівниками або жорсткими термінами проектів у Іспанії рекомендується закладати додатковий час на пересадки, перевіряти страхові умови щодо витрат, пов’язаних із страйком, та інформувати співробітників про альтернативні залізничні маршрути, такі як швидкісний поїзд AVE Мадрид–Барселона.
Хоча Aena змогла забезпечити мінімальний рівень обслуговування, десятки рейсів були затримані, особливо короткомагістральні рейси Iberia та Iberia Express, які залежать від SEGS для забезпечення наземного обладнання та автобусів для екіпажу. Дальньомагістральні рейси до Нью-Йорка, Сан-Паулу та Тель-Авіва вилетіли із середніми затримками від 45 до 60 хвилин, згідно з журналами руху аеропорту. Пасажири, що пересідали, повідомляли про пропущені стикування, незважаючи на сезонне зниження пасажиропотоку.
Iberia відреагувала, опублікувавши політику гнучкості, яка дозволяє пасажирам, заброньованим на рейси до або з Мадрида в період з 2 по 7 січня, безкоштовно змінювати дати до 15 січня або отримати ваучер. Пасажири, які купували квитки через агентства, повинні перепланувати рейси через свого агента, а прямі клієнти можуть скористатися сервісом Iberia Conecta для оновлення контактних даних та отримання SMS-повідомлень.
Для менеджерів корпоративної мобільності цей час є вкрай невдалим: 8–10 січня — це початок першого повного робочого тижня року для багатьох міжнародних компаній, що працюють у Іспанії. HR-відділи закликають переглянути процедури догляду за працівниками, які переїжджають і проходять через Мадрид, а також розглянути можливість маршрутизації критичних поїздок через Барселону-Ель-Прат або Малагу, якщо страйк 7 січня відбудеться.
У перспективі профспілки USO та CGT заявляють, що повний 24-годинний страйк не виключений, якщо медіація не дасть результату. Компаніям із ротаційними працівниками або жорсткими термінами проектів у Іспанії рекомендується закладати додатковий час на пересадки, перевіряти страхові умови щодо витрат, пов’язаних із страйком, та інформувати співробітників про альтернативні залізничні маршрути, такі як швидкісний поїзд AVE Мадрид–Барселона.
Джерело: Iberia / Telemadrid
