
میڈرڈ کے اڈولفو سواریز میڈرڈ-باراخاس ایئرپورٹ نے 2026 کا آغاز نئی مشکلات کے ساتھ کیا ہے کیونکہ ساؤتھ یورپ گراؤنڈ سروسز (SEGS) کے عملے نے، جو IAG کی ذیلی کمپنی ہے اور ایبریا، برٹش ایئر ویز، ویولنگ، ایئر لنکس اور لیول کو ریمپ اور مسافر خدمات فراہم کرتی ہے، دوبارہ 2 جنوری کو ہڑتال کی۔ یہ ہڑتال صبح 8 بجے سے دوپہر 12 بجے تک اور شام 6 بجے سے رات 10 بجے تک جاری رہی اور 7 جنوری کو بھی دہرائی جائے گی۔ یہ تنازعہ تنخواہوں میں غلطیوں، غیر ادا شدہ بونسز اور جز وقتی کارکنوں کے شیڈول میں مساوات کے حوالے سے بڑھ رہا ہے۔
اگرچہ اینا نے کم از کم خدمات کو جاری رکھنے میں کامیابی حاصل کی، لیکن درجنوں پروازیں خاص طور پر قریبی فاصلے کی ایبریا اور ایبریا ایکسپریس کی پروازیں جو SEGS پر انحصار کرتی ہیں، تاخیر کا شکار ہوئیں۔ نیو یارک، ساؤ پالو اور تل ابیب کے لیے طویل فاصلے کی پروازیں اوسطاً 45 سے 60 منٹ کی تاخیر سے روانہ ہوئیں، جیسا کہ ایئرپورٹ کی حرکت کے ریکارڈز میں ظاہر ہے۔ ٹرانسفر کرنے والے مسافروں نے کنکشن مس ہونے کی شکایت کی، حالانکہ موسم کی وجہ سے ٹریفک کم تھی۔
ایبریا نے فوری ردعمل میں ایک لچکدار پالیسی جاری کی ہے جو 2 سے 7 جنوری کے درمیان میڈرڈ سے آنے یا جانے والی پروازوں کے مسافروں کو 15 جنوری تک بغیر کسی چارج کے تاریخیں تبدیل کرنے یا واؤچر حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ جو مسافر ایجنسیوں کے ذریعے ٹکٹ خرید چکے ہیں، انہیں اپنے ایجنٹ کے ذریعے دوبارہ بکنگ کرانی ہوگی، جبکہ براہ راست صارفین ایبریا کونیکٹا استعمال کر کے رابطے کی تفصیلات اپ ڈیٹ کر سکتے ہیں اور ایس ایم ایس الرٹس حاصل کر سکتے ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ وقت نازک ہے کیونکہ 8 سے 10 جنوری کے درمیان اسپین میں کام کرنے والی کئی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے سال کا پہلا مکمل ورکنگ ہفتہ شروع ہو رہا ہے۔ ایچ آر ٹیموں کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ میڈرڈ کے ذریعے سفر کرنے والے منتقل ہونے والے عملے کے لیے ڈیوٹی آف کیئر کے طریقہ کار کا جائزہ لیں اور اگر 7 جنوری کی ہڑتال جاری رہی تو اہم سفر کو بارسلونا-ایل پرات یا مالاگا کے راستے سے کرنے پر غور کریں۔
آگے دیکھتے ہوئے، یونینز USO اور CGT کا کہنا ہے کہ اگر ثالثی ناکام رہی تو مکمل 24 گھنٹے کی ہڑتال کا امکان رد نہیں کیا جا سکتا۔ اس لیے اسپین میں گردش کرنے والے ملازمین یا سخت پروجیکٹ ٹائم لائنز رکھنے والی کمپنیوں کو اضافی قیام کا وقت رکھنا چاہیے، ہڑتال سے متعلق اخراجات کے لیے انشورنس کی شرائط دوبارہ چیک کرنی چاہئیں اور سفر کرنے والے عملے کو متبادل ریل کے راستوں جیسے میڈرڈ-بارسلونا AVE کے بارے میں آگاہ کرنا چاہیے۔
اگرچہ اینا نے کم از کم خدمات کو جاری رکھنے میں کامیابی حاصل کی، لیکن درجنوں پروازیں خاص طور پر قریبی فاصلے کی ایبریا اور ایبریا ایکسپریس کی پروازیں جو SEGS پر انحصار کرتی ہیں، تاخیر کا شکار ہوئیں۔ نیو یارک، ساؤ پالو اور تل ابیب کے لیے طویل فاصلے کی پروازیں اوسطاً 45 سے 60 منٹ کی تاخیر سے روانہ ہوئیں، جیسا کہ ایئرپورٹ کی حرکت کے ریکارڈز میں ظاہر ہے۔ ٹرانسفر کرنے والے مسافروں نے کنکشن مس ہونے کی شکایت کی، حالانکہ موسم کی وجہ سے ٹریفک کم تھی۔
ایبریا نے فوری ردعمل میں ایک لچکدار پالیسی جاری کی ہے جو 2 سے 7 جنوری کے درمیان میڈرڈ سے آنے یا جانے والی پروازوں کے مسافروں کو 15 جنوری تک بغیر کسی چارج کے تاریخیں تبدیل کرنے یا واؤچر حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ جو مسافر ایجنسیوں کے ذریعے ٹکٹ خرید چکے ہیں، انہیں اپنے ایجنٹ کے ذریعے دوبارہ بکنگ کرانی ہوگی، جبکہ براہ راست صارفین ایبریا کونیکٹا استعمال کر کے رابطے کی تفصیلات اپ ڈیٹ کر سکتے ہیں اور ایس ایم ایس الرٹس حاصل کر سکتے ہیں۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ وقت نازک ہے کیونکہ 8 سے 10 جنوری کے درمیان اسپین میں کام کرنے والی کئی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے سال کا پہلا مکمل ورکنگ ہفتہ شروع ہو رہا ہے۔ ایچ آر ٹیموں کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ میڈرڈ کے ذریعے سفر کرنے والے منتقل ہونے والے عملے کے لیے ڈیوٹی آف کیئر کے طریقہ کار کا جائزہ لیں اور اگر 7 جنوری کی ہڑتال جاری رہی تو اہم سفر کو بارسلونا-ایل پرات یا مالاگا کے راستے سے کرنے پر غور کریں۔
آگے دیکھتے ہوئے، یونینز USO اور CGT کا کہنا ہے کہ اگر ثالثی ناکام رہی تو مکمل 24 گھنٹے کی ہڑتال کا امکان رد نہیں کیا جا سکتا۔ اس لیے اسپین میں گردش کرنے والے ملازمین یا سخت پروجیکٹ ٹائم لائنز رکھنے والی کمپنیوں کو اضافی قیام کا وقت رکھنا چاہیے، ہڑتال سے متعلق اخراجات کے لیے انشورنس کی شرائط دوبارہ چیک کرنی چاہئیں اور سفر کرنے والے عملے کو متبادل ریل کے راستوں جیسے میڈرڈ-بارسلونا AVE کے بارے میں آگاہ کرنا چاہیے۔
ماخذ: Iberia / Telemadrid