Sân bay Adolfo Suárez Madrid-Barajas ở Madrid bắt đầu năm 2026 với sự gián đoạn mới khi nhân viên của South Europe Ground Services (SEGS), công ty con của IAG cung cấp dịch vụ sân đỗ và phục vụ hành khách cho Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus và Level, lại tiếp tục đình công vào ngày 2 tháng 1. Cuộc đình công — diễn ra từ 08:00-12:00 và 18:00-22:00, sẽ lặp lại vào ngày 7 tháng 1 — là phần của cuộc tranh chấp lao động leo thang liên quan đến sai sót trong bảng lương, tiền thưởng chưa được trả và sự công bằng trong lịch làm việc cho nhân viên bán thời gian.
Mặc dù Aena đã cố gắng duy trì mức dịch vụ tối thiểu, hàng chục chuyến bay đã bị trì hoãn, đặc biệt là các chuyến bay ngắn của Iberia và Iberia Express phụ thuộc vào SEGS cho thiết bị sân đỗ và xe buýt đưa đón phi hành đoàn. Các chuyến bay dài đến New York, São Paulo và Tel Aviv bị trễ trung bình từ 45-60 phút, theo ghi nhận của sân bay. Hành khách chuyển tiếp báo cáo bị lỡ kết nối dù lưu lượng hành khách đang giảm trong mùa thấp điểm.
![Đình công nhân viên mặt đất gây trì hoãn mới tại sân bay Madrid-Barajas khi Iberia mở cửa đặt lại vé]()
Iberia đã phản ứng bằng cách công bố chính sách linh hoạt cho phép khách hàng đặt vé các chuyến bay đi hoặc đến Madrid từ ngày 2 đến 7 tháng 1 được thay đổi ngày bay miễn phí đến ngày 15 tháng 1 hoặc yêu cầu phiếu quà tặng. Hành khách mua vé qua đại lý phải đặt lại qua đại lý, trong khi khách hàng trực tiếp có thể sử dụng Iberia Conecta để cập nhật thông tin liên lạc và nhận cảnh báo qua SMS.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này khá khó xử: từ ngày 8 đến 10 tháng 1 đánh dấu tuần làm việc đầu tiên đầy đủ của năm đối với nhiều tập đoàn đa quốc gia hoạt động tại Tây Ban Nha. Các nhóm nhân sự được khuyến cáo xem xét lại quy trình chăm sóc nhân viên di chuyển qua Madrid và cân nhắc chuyển hướng các chuyến quan trọng qua Barcelona-El Prat hoặc Málaga nếu cuộc đình công ngày 7 tháng 1 tiếp tục.
Nhìn về phía trước, các công đoàn USO và CGT cho biết không loại trừ khả năng đình công toàn bộ 24 giờ nếu hòa giải thất bại. Do đó, các công ty có nhân viên luân phiên hoặc dự án gấp tại Tây Ban Nha nên dự trù thêm thời gian chờ, kiểm tra lại điều khoản bảo hiểm liên quan chi phí đình công và hướng dẫn nhân viên đi lại về các lựa chọn đường sắt thay thế như tuyến AVE Madrid–Barcelona.
Mặc dù Aena đã cố gắng duy trì mức dịch vụ tối thiểu, hàng chục chuyến bay đã bị trì hoãn, đặc biệt là các chuyến bay ngắn của Iberia và Iberia Express phụ thuộc vào SEGS cho thiết bị sân đỗ và xe buýt đưa đón phi hành đoàn. Các chuyến bay dài đến New York, São Paulo và Tel Aviv bị trễ trung bình từ 45-60 phút, theo ghi nhận của sân bay. Hành khách chuyển tiếp báo cáo bị lỡ kết nối dù lưu lượng hành khách đang giảm trong mùa thấp điểm.
Iberia đã phản ứng bằng cách công bố chính sách linh hoạt cho phép khách hàng đặt vé các chuyến bay đi hoặc đến Madrid từ ngày 2 đến 7 tháng 1 được thay đổi ngày bay miễn phí đến ngày 15 tháng 1 hoặc yêu cầu phiếu quà tặng. Hành khách mua vé qua đại lý phải đặt lại qua đại lý, trong khi khách hàng trực tiếp có thể sử dụng Iberia Conecta để cập nhật thông tin liên lạc và nhận cảnh báo qua SMS.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này khá khó xử: từ ngày 8 đến 10 tháng 1 đánh dấu tuần làm việc đầu tiên đầy đủ của năm đối với nhiều tập đoàn đa quốc gia hoạt động tại Tây Ban Nha. Các nhóm nhân sự được khuyến cáo xem xét lại quy trình chăm sóc nhân viên di chuyển qua Madrid và cân nhắc chuyển hướng các chuyến quan trọng qua Barcelona-El Prat hoặc Málaga nếu cuộc đình công ngày 7 tháng 1 tiếp tục.
Nhìn về phía trước, các công đoàn USO và CGT cho biết không loại trừ khả năng đình công toàn bộ 24 giờ nếu hòa giải thất bại. Do đó, các công ty có nhân viên luân phiên hoặc dự án gấp tại Tây Ban Nha nên dự trù thêm thời gian chờ, kiểm tra lại điều khoản bảo hiểm liên quan chi phí đình công và hướng dẫn nhân viên đi lại về các lựa chọn đường sắt thay thế như tuyến AVE Madrid–Barcelona.
Nguồn: Iberia / Telemadrid
