Bandara Adolfo Suárez Madrid-Barajas di Madrid memulai tahun 2026 dengan gangguan baru setelah staf South Europe Ground Services (SEGS), anak perusahaan IAG yang menyediakan layanan darat dan penumpang untuk Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus, dan Level, kembali mogok pada 2 Januari. Mogok kerja yang berlangsung dari pukul 08:00-12:00 dan 18:00-22:00 ini akan diulang pada 7 Januari, sebagai bagian dari sengketa tenaga kerja yang meningkat terkait kesalahan penggajian, bonus yang belum dibayar, dan keadilan jadwal kerja bagi pekerja paruh waktu.
Meski Aena berhasil menjaga layanan minimum tetap berjalan, puluhan keberangkatan mengalami penundaan, terutama penerbangan jarak pendek Iberia dan Iberia Express yang bergantung pada SEGS untuk peralatan darat dan bus kru. Penerbangan jarak jauh ke New York, São Paulo, dan Tel Aviv mengalami penundaan rata-rata 45-60 menit, menurut catatan pergerakan bandara. Penumpang transit melaporkan kehilangan koneksi meski lalu lintas sedang sepi musim ini.
![Pemogokan layanan darat sebabkan penundaan baru di Madrid-Barajas saat Iberia buka jendela pemesanan ulang]()
Iberia merespons dengan menerbitkan kebijakan fleksibilitas yang memungkinkan pelanggan yang memesan penerbangan ke atau dari Madrid antara 2 dan 7 Januari untuk mengubah tanggal tanpa biaya hingga 15 Januari atau meminta voucher. Penumpang yang membeli tiket melalui agen harus melakukan pemesanan ulang lewat agen mereka, sementara pelanggan langsung dapat menggunakan Iberia Conecta untuk memperbarui data kontak dan menerima pemberitahuan SMS.
Bagi manajer mobilitas korporat, waktu ini cukup sulit: 8–10 Januari menandai awal minggu kerja penuh pertama tahun ini bagi banyak perusahaan multinasional yang beroperasi di Spanyol. Tim HR didorong untuk meninjau prosedur tanggung jawab perlindungan bagi staf yang pindah dan transit melalui Madrid, serta mempertimbangkan rute alternatif melalui Barcelona-El Prat atau Málaga jika mogok pada 7 Januari tetap berlangsung.
Ke depan, serikat pekerja USO dan CGT menyatakan mogok kerja penuh selama 24 jam tidak bisa dikesampingkan jika mediasi gagal. Perusahaan dengan penugasan rotasi atau jadwal proyek ketat di Spanyol disarankan menganggarkan waktu tunggu tambahan, memeriksa ulang ketentuan asuransi terkait biaya mogok, dan memberi pengarahan kepada staf yang bepergian tentang opsi kereta alternatif seperti AVE Madrid–Barcelona.
Meski Aena berhasil menjaga layanan minimum tetap berjalan, puluhan keberangkatan mengalami penundaan, terutama penerbangan jarak pendek Iberia dan Iberia Express yang bergantung pada SEGS untuk peralatan darat dan bus kru. Penerbangan jarak jauh ke New York, São Paulo, dan Tel Aviv mengalami penundaan rata-rata 45-60 menit, menurut catatan pergerakan bandara. Penumpang transit melaporkan kehilangan koneksi meski lalu lintas sedang sepi musim ini.
Iberia merespons dengan menerbitkan kebijakan fleksibilitas yang memungkinkan pelanggan yang memesan penerbangan ke atau dari Madrid antara 2 dan 7 Januari untuk mengubah tanggal tanpa biaya hingga 15 Januari atau meminta voucher. Penumpang yang membeli tiket melalui agen harus melakukan pemesanan ulang lewat agen mereka, sementara pelanggan langsung dapat menggunakan Iberia Conecta untuk memperbarui data kontak dan menerima pemberitahuan SMS.
Bagi manajer mobilitas korporat, waktu ini cukup sulit: 8–10 Januari menandai awal minggu kerja penuh pertama tahun ini bagi banyak perusahaan multinasional yang beroperasi di Spanyol. Tim HR didorong untuk meninjau prosedur tanggung jawab perlindungan bagi staf yang pindah dan transit melalui Madrid, serta mempertimbangkan rute alternatif melalui Barcelona-El Prat atau Málaga jika mogok pada 7 Januari tetap berlangsung.
Ke depan, serikat pekerja USO dan CGT menyatakan mogok kerja penuh selama 24 jam tidak bisa dikesampingkan jika mediasi gagal. Perusahaan dengan penugasan rotasi atau jadwal proyek ketat di Spanyol disarankan menganggarkan waktu tunggu tambahan, memeriksa ulang ketentuan asuransi terkait biaya mogok, dan memberi pengarahan kepada staf yang bepergian tentang opsi kereta alternatif seperti AVE Madrid–Barcelona.
Sumber: Iberia / Telemadrid
