
Związek Zawodowy Kolejarzy i Transportowców (EVG) ogłosił 31 stycznia drugi strajk ostrzegawczy w firmie infrastrukturalnej Regio Infra Nord-Ost (RIN). W poniedziałek 2 lutego, w godzinach od 7:00 do 9:30, dyspozytorzy i ekipy konserwacyjne przerwą pracę, co zakłóci regionalne przewozy pasażerskie, transport szkolny oraz korytarze towarowe w Brandenburgii i Meklemburgii-Pomorzu Przednim.
Ten błyskawiczny strajk następuje po wcześniejszej akcji z połowy stycznia i podkreśla impas w negocjacjach dotyczących 5-procentowej podwyżki płac, wyższych stawek dla praktykantów oraz przywrócenia świadczenia „Fonds Soziale Sicherung”. Zarząd RIN do tej pory odmówił przedstawienia nowej propozycji, co skłoniło rzecznika EVG, Benjamina Köstera, do oskarżenia firmy o „blokowanie uczciwego porozumienia”.
Dla firm kluczowym problemem jest niezawodność: linie objęte strajkiem łączą farmy wiatrowe i dostawców motoryzacyjnych z portem w Rostocku. Menedżerowie logistyki powinni zabezpieczyć transport towarów o krytycznym czasie dostawy lub rozważyć przewóz drogowy. Pracownicy korzystający z regionalnych pociągów do dojazdu na zmiany mogą potrzebować noclegów lub dodatków na taksówki.
Ponieważ strajk potrwa tylko 150 minut, prawdopodobnie nie zostaną odwołane dalekobieżne pociągi Deutsche Bahn, jednak opóźnienia mogą się rozprzestrzeniać w ciągu dnia w miarę korekty rozkładów taboru. Podróżni z biletami Rail Flex powinni śledzić aplikację DB Navigator i pamiętać, że strajki uprawniają do pełnego zwrotu kosztów zgodnie z rozporządzeniem UE 1371/2007.
EVG sugeruje, że jeśli do połowy lutego nie nastąpi przełom, mogą nastąpić dłuższe strajki ogólnokrajowe. Pracodawcy zatrudniający pracowników delegowanych powinni uwzględnić możliwe wydłużenia harmonogramów przy obliczaniu maksymalnych czasów pracy mobilnych zespołów.
Ten błyskawiczny strajk następuje po wcześniejszej akcji z połowy stycznia i podkreśla impas w negocjacjach dotyczących 5-procentowej podwyżki płac, wyższych stawek dla praktykantów oraz przywrócenia świadczenia „Fonds Soziale Sicherung”. Zarząd RIN do tej pory odmówił przedstawienia nowej propozycji, co skłoniło rzecznika EVG, Benjamina Köstera, do oskarżenia firmy o „blokowanie uczciwego porozumienia”.
Dla firm kluczowym problemem jest niezawodność: linie objęte strajkiem łączą farmy wiatrowe i dostawców motoryzacyjnych z portem w Rostocku. Menedżerowie logistyki powinni zabezpieczyć transport towarów o krytycznym czasie dostawy lub rozważyć przewóz drogowy. Pracownicy korzystający z regionalnych pociągów do dojazdu na zmiany mogą potrzebować noclegów lub dodatków na taksówki.
Ponieważ strajk potrwa tylko 150 minut, prawdopodobnie nie zostaną odwołane dalekobieżne pociągi Deutsche Bahn, jednak opóźnienia mogą się rozprzestrzeniać w ciągu dnia w miarę korekty rozkładów taboru. Podróżni z biletami Rail Flex powinni śledzić aplikację DB Navigator i pamiętać, że strajki uprawniają do pełnego zwrotu kosztów zgodnie z rozporządzeniem UE 1371/2007.
EVG sugeruje, że jeśli do połowy lutego nie nastąpi przełom, mogą nastąpić dłuższe strajki ogólnokrajowe. Pracodawcy zatrudniający pracowników delegowanych powinni uwzględnić możliwe wydłużenia harmonogramów przy obliczaniu maksymalnych czasów pracy mobilnych zespołów.
Źródło: Presseportal / EVG press release
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Komisarz UE apeluje o „dyplomację wizową” w celu kontrolowania migracji i zniesienia kontroli granicznych w Niemczech
Ministerstwo Spraw Zagranicznych wydaje nowy czerwony alert dla Nigru i aktualizuje ostrzeżenia dla czterech kolejnych krajów