أصدرت نقابة السكك الحديدية والنقل (EVG) في 31 يناير بيانًا صحفيًا تدعو فيه إلى إضراب تحذيري ثانٍ في شركة تشغيل البنية التحتية Regio Infra Nord-Ost (RIN). من الساعة 07:00 حتى 09:30 صباح يوم الاثنين 2 فبراير، سيتوقف المراقبون وفرق الصيانة عن العمل، مما سيؤدي إلى تعطيل خدمات الركاب الإقليمية، ونقل الطلاب، ومسارات الشحن في براندنبورغ ومكلنبورغ-فوربومرن.
يأتي هذا الإضراب المفاجئ بعد إجراء إضراب سابق في منتصف يناير، ويعكس الجمود في المفاوضات حول زيادة أجور بنسبة 5٪، ورفع بدل التدريب المهني، وإعادة تفعيل نظام منافع "صندوق الضمان الاجتماعي". حتى الآن، رفضت إدارة RIN تقديم عرض جديد، مما دفع المتحدث باسم EVG، بنيامين كوستر، إلى اتهام الشركة بـ "عرقلة التوصل إلى تسوية شريفة".
![أعلن اتحاد السكك الحديدية EVG عن إضراب جديد لمدة ساعتين في 2 فبراير في ولايتي براندنبورغ ومكلنبورغ-فوربومرن.]()
بالنسبة للشركات، تكمن المشكلة الرئيسية في الاعتمادية: حيث تربط الخطوط المتأثرة مواقع مزارع الرياح وموردي السيارات بميناء روستوك. على مديري اللوجستيات تحضير الشحنات الحرجة مسبقًا أو التحول إلى النقل البري. أما الموظفون الذين يعتمدون على القطارات الإقليمية للوصول إلى نوبات العمل فقد يحتاجون إلى ترتيبات إقامة ليلية أو بدل تنقل.
ونظرًا لأن التوقف محدود بـ 150 دقيقة، من المتوقع أن تستمر خدمات القطارات الطويلة المدى التابعة لـ Deutsche Bahn، لكن التأخيرات قد تتفاقم خلال اليوم مع إعادة جدولة القطارات. وينبغي للمسافرين الذين يحملون تذاكر Rail Flex متابعة تطبيق DB Navigator، مع العلم أن الإضرابات تؤهل للحصول على تعويض كامل وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي رقم 1371/2007.
تشير EVG إلى احتمال حدوث إضرابات أطول على مستوى البلاد إذا لم يتم إحراز تقدم قبل منتصف فبراير. وينبغي لأصحاب العمل الذين يلتزمون بقوانين العمالة المرسلة توقع تمديد الجداول الزمنية عند حساب أوقات القيادة القصوى للموظفين المتنقلين.
يأتي هذا الإضراب المفاجئ بعد إجراء إضراب سابق في منتصف يناير، ويعكس الجمود في المفاوضات حول زيادة أجور بنسبة 5٪، ورفع بدل التدريب المهني، وإعادة تفعيل نظام منافع "صندوق الضمان الاجتماعي". حتى الآن، رفضت إدارة RIN تقديم عرض جديد، مما دفع المتحدث باسم EVG، بنيامين كوستر، إلى اتهام الشركة بـ "عرقلة التوصل إلى تسوية شريفة".
بالنسبة للشركات، تكمن المشكلة الرئيسية في الاعتمادية: حيث تربط الخطوط المتأثرة مواقع مزارع الرياح وموردي السيارات بميناء روستوك. على مديري اللوجستيات تحضير الشحنات الحرجة مسبقًا أو التحول إلى النقل البري. أما الموظفون الذين يعتمدون على القطارات الإقليمية للوصول إلى نوبات العمل فقد يحتاجون إلى ترتيبات إقامة ليلية أو بدل تنقل.
ونظرًا لأن التوقف محدود بـ 150 دقيقة، من المتوقع أن تستمر خدمات القطارات الطويلة المدى التابعة لـ Deutsche Bahn، لكن التأخيرات قد تتفاقم خلال اليوم مع إعادة جدولة القطارات. وينبغي للمسافرين الذين يحملون تذاكر Rail Flex متابعة تطبيق DB Navigator، مع العلم أن الإضرابات تؤهل للحصول على تعويض كامل وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي رقم 1371/2007.
تشير EVG إلى احتمال حدوث إضرابات أطول على مستوى البلاد إذا لم يتم إحراز تقدم قبل منتصف فبراير. وينبغي لأصحاب العمل الذين يلتزمون بقوانين العمالة المرسلة توقع تمديد الجداول الزمنية عند حساب أوقات القيادة القصوى للموظفين المتنقلين.
المصدر: Presseportal / EVG press release
