
德国铁路与交通工会(EVG)于1月31日发布新闻稿,宣布将在基础设施运营商Regio Infra Nord-Ost(RIN)发起第二次警告性罢工。2月2日星期一上午7点至9点30分,调度员和维护人员将停止工作,导致勃兰登堡和梅克伦堡-前波美拉尼亚地区的区域客运、校车运输及货运通道受到影响。
此次闪电罢工紧随1月中旬的首次行动,凸显了关于5%加薪、更高学徒津贴及恢复“社会保障基金”福利计划的谈判陷入僵局。RIN管理层迄今拒绝提出新方案,EVG发言人本杰明·科斯特指责公司“阻挠达成体面协议”。
对企业而言,最大痛点是运输可靠性:受影响线路连接风电场和汽车供应商至罗斯托克港。物流经理应提前安排时效性强的货物,或改用公路运输。依赖区域列车上下班的员工可能需要安排过夜住宿或获得出租车补贴。
由于罢工时间仅限150分钟,德国铁路长途列车预计将正常运行,但列车编组调整可能导致全天延误。持有Rail Flex车票的旅客应关注DB Navigator应用,并知晓根据欧盟法规1371/2007,罢工期间可申请全额退款。
EVG暗示若2月中旬前无进展,可能发动更大范围的全国性罢工。承担外派员工义务的雇主应在计算移动员工最长驾驶时间时,预留时间表延长的可能。
此次闪电罢工紧随1月中旬的首次行动,凸显了关于5%加薪、更高学徒津贴及恢复“社会保障基金”福利计划的谈判陷入僵局。RIN管理层迄今拒绝提出新方案,EVG发言人本杰明·科斯特指责公司“阻挠达成体面协议”。
对企业而言,最大痛点是运输可靠性:受影响线路连接风电场和汽车供应商至罗斯托克港。物流经理应提前安排时效性强的货物,或改用公路运输。依赖区域列车上下班的员工可能需要安排过夜住宿或获得出租车补贴。
由于罢工时间仅限150分钟,德国铁路长途列车预计将正常运行,但列车编组调整可能导致全天延误。持有Rail Flex车票的旅客应关注DB Navigator应用,并知晓根据欧盟法规1371/2007,罢工期间可申请全额退款。
EVG暗示若2月中旬前无进展,可能发动更大范围的全国性罢工。承担外派员工义务的雇主应在计算移动员工最长驾驶时间时,预留时间表延长的可能。