Il Home Office ha emesso un avviso dell’ultimo minuto che potrebbe stravolgere i piani di viaggio per la pausa scolastica di metà trimestre e per Pasqua di centinaia di migliaia di britannici con doppia cittadinanza.
Dal 25 febbraio, i sistemi di frontiera del Regno Unito diventeranno completamente digitali. Ogni viaggiatore dovrà avere un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) o un eVisa collegato prima di arrivare al banco del check-in—tutti, tranne i cittadini britannici e irlandesi. I cittadini con doppia nazionalità che finora si affidavano al passaporto della loro seconda cittadinanza saranno quindi esclusi dal sistema ETA. Le compagnie aeree sono state informate che dovranno negare l’imbarco a chi non presenta un passaporto britannico (o irlandese) valido o un “certificato di diritto di soggiorno” allegato al passaporto straniero. Il certificato costa 589 sterline e può richiedere settimane per essere ottenuto.
![Doppia cittadinanza britannica avvertita: senza passaporto britannico, ingresso vietato dal 25 febbraio]()
The Guardian riporta la crescente rabbia di britannici residenti in Spagna, Germania e altri Paesi, che non hanno mai rinnovato—o non hanno mai posseduto—un passaporto britannico dopo la Brexit. Un registratore museale italo-britannico ha scoperto solo questa settimana che il suo volo di ritorno da New York arriva dopo la scadenza e che il certificato non potrà essere emesso in tempo. I genitori di bambini nati nel Regno Unito ma registrati all’estero temono che i loro figli possano rimanere bloccati. Il gruppo di pressione The 3 Million sta chiedendo l’introduzione di una deroga a basso costo, simile all’autorizzazione di viaggio canadese.
Le autorità difendono la misura come l’ultimo passo verso una “frontiera digitale senza soluzione di continuità” che permetterà controlli di sicurezza anticipati e automatizzerà le verifiche pre-partenza delle compagnie aeree. Tuttavia, fonti interne della Border Force ammettono che la comunicazione è stata frammentaria, poiché politica, implementazione IT e comunicazione pubblica sono state gestite separatamente. Le compagnie aeree hanno chiesto un periodo di tolleranza temporaneo, ma è stato risposto che la data è fissata per legge.
Le implicazioni pratiche per i datori di lavoro sono immediate. I responsabili della mobilità internazionale devono verificare i dipendenti e i viaggiatori d’affari con doppia cittadinanza, assicurarsi che abbiano un passaporto britannico valido per i viaggi dopo il 25 febbraio, o prevedere il budget per il certificato. Le politiche di mobilità dovrebbero inoltre segnalare che i certificati devono essere rinnovati ad ogni nuovo passaporto straniero, moltiplicando i costi per i viaggiatori frequenti e le loro famiglie.
Dal 25 febbraio, i sistemi di frontiera del Regno Unito diventeranno completamente digitali. Ogni viaggiatore dovrà avere un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) o un eVisa collegato prima di arrivare al banco del check-in—tutti, tranne i cittadini britannici e irlandesi. I cittadini con doppia nazionalità che finora si affidavano al passaporto della loro seconda cittadinanza saranno quindi esclusi dal sistema ETA. Le compagnie aeree sono state informate che dovranno negare l’imbarco a chi non presenta un passaporto britannico (o irlandese) valido o un “certificato di diritto di soggiorno” allegato al passaporto straniero. Il certificato costa 589 sterline e può richiedere settimane per essere ottenuto.
The Guardian riporta la crescente rabbia di britannici residenti in Spagna, Germania e altri Paesi, che non hanno mai rinnovato—o non hanno mai posseduto—un passaporto britannico dopo la Brexit. Un registratore museale italo-britannico ha scoperto solo questa settimana che il suo volo di ritorno da New York arriva dopo la scadenza e che il certificato non potrà essere emesso in tempo. I genitori di bambini nati nel Regno Unito ma registrati all’estero temono che i loro figli possano rimanere bloccati. Il gruppo di pressione The 3 Million sta chiedendo l’introduzione di una deroga a basso costo, simile all’autorizzazione di viaggio canadese.
Le autorità difendono la misura come l’ultimo passo verso una “frontiera digitale senza soluzione di continuità” che permetterà controlli di sicurezza anticipati e automatizzerà le verifiche pre-partenza delle compagnie aeree. Tuttavia, fonti interne della Border Force ammettono che la comunicazione è stata frammentaria, poiché politica, implementazione IT e comunicazione pubblica sono state gestite separatamente. Le compagnie aeree hanno chiesto un periodo di tolleranza temporaneo, ma è stato risposto che la data è fissata per legge.
Le implicazioni pratiche per i datori di lavoro sono immediate. I responsabili della mobilità internazionale devono verificare i dipendenti e i viaggiatori d’affari con doppia cittadinanza, assicurarsi che abbiano un passaporto britannico valido per i viaggi dopo il 25 febbraio, o prevedere il budget per il certificato. Le politiche di mobilità dovrebbero inoltre segnalare che i certificati devono essere rinnovati ad ogni nuovo passaporto straniero, moltiplicando i costi per i viaggiatori frequenti e le loro famiglie.
Fonte: The Guardian
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